Capitolul 3.7. Educație și competențe

proiectului urmând a fi realizată prin PT56. În complementaritate cu finanțarea din PNRR, sunt în diferite stadii de derulare achizițiile publice pentru rame electrice interregionale de lung parcurs RE-IR, locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS și automotoare în tracțiune electrică pe bază de pile de combustie cu hidrogen. Pentru îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar de călători, în 2023 se va finaliza proiectul “Sistem integrat, bază de date unică și furnizare de informații privind serviciul de ticketing al operatorilor de transport feroviar de călători”, finanțat prin POIM, și va demara proiectul “Ticketing național”, cu finanțare prin PT. Proiectul are ca scop reglementarea modului de emitere și de decontare a biletului unic integrat, precum și dezvoltarea unei platforme unice de tipul “one-stop-shop” pentru emiterea legitimațiilor de călătorie și se va derula în două etape: proiect pilot pe ruta București-Ploiești Sud și Ploiești Vest (2023-2024) și proiect complet (2024-2026).

Transport urban durabil Dezvoltarea infrastructurii de metrou contribuie la creșterea mobilității urbane durabile. În 2023, prioritățile de investiții finanțate prin POIM57 vizează proiectele aflate în implementare sau în pregătire: Magistrala 5 – Secțiunea 2 Eroilor-Piața Iancului; Magistrala 6 – Secțiunea 1 Mai-Tokyo și Secțiunea 2 Tokyo – Otopeni; Accesibilizarea stațiilor de metrou în funcțiune pentru persoanele cu deficiențe de vedere. Prin PT58, în perioada de finanțare 2021-2027, se are în vedere continuarea investițiilor pentru dezvoltarea sistemelor de cale ferată urbane în zonele metropolitane: construcția/modernizarea infrastructurii de metrou; achiziția de material rulant ecologic – rame metropolitane; introducerea conceptului de tren metropolitan, ca un pachet de infrastructură și servicii destinat utilizării transportului feroviar în nodurile urbane. Mobilitatea urbană durabilă contribuie la asigurarea unui sistem de transport durabil, echitabil, eficient și incluziv în zonele urbane și rurale, reducerea emisiilor de GES din transporturi și

creșterea siguranței rutiere, utilizând soluții verzi și digitale. Pentru consolidarea domeniului, un proiect de lege se află în curs de adoptare de către Parlament. Actul normativ reglementează mobilitatea ca domeniu de sine stătător, stabilind instituțiile responsabile la nivel central și local și propune măsuri concrete care contribuie la tranziția verde a zonelor urbane din România. În 2023, cu finanțare prin POR59, continuă implementarea proiectelor contractate în scopul reducerii emisiilor de carbon în zonele urbane și municipiile reședință de județ, în conformitate cu obiectivele PMUD (rețele de piste de biciclete, trasee pietonale, achiziția de mijloace electrice de transport public care pot fi echipate cu ITS etc.). În perioada de finanțare 2021-2027, PoR60 vor sprijini în continuare investițiilor pentru dezvoltarea transportului urban durabil, ca de exemplu: (i) prin PoR Nord-Vest vor fi continuate eforturilor pentru utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice; (2) PoR Nord-Est va finanța următoarele investiții: achiziția de material rulant

ecologic cu o capacitate totală de 13.072 pasageri (cu 72 puncte de realimentare/reîncărcare); modernizarea a 4 km de linie de tramvai; construirea a 12,66 km de linie de tramvai; construirea/modernizarea a 36,68 km piste ciclabile și a 10 conexiuni intermodale; implementarea de sisteme digitalizate de transport urban în 8 orașe; (iii) prin PoR Sud-Muntenia vor fi sprijinite 12 municipii și orașe pentru dotarea cu sisteme de transport public noi sau sisteme de mobilitate nemotorizate, și 3 orașe cu sisteme de transport urban digitalizate, se vor dezvolta 59 km de piste pentru biciclete și se vor achiziționa mijloacele noi de transport public ecologic de care să beneficiere 4.801 pasageri; (iv) în Regiunea Centru, sunt prevăzute măsuri

56 PT, Prioritatea 5 – Creșterea atractivității transportului feroviar de călători 57 POIM, OS 1.4 - Creșterea gradului de utilizare a transportului cu metroul în București - Ilfov 58 PT, Prioritatea 6 - Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane 59 POR, PI 3.2 – Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă și PI 4.1. – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă 60 OS 2.8. “Promovarea mobilității urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero

emisii de dioxid de carbon” 57

ROMÂNIA - PNR 2023