Capitolul 3.7. Educație și competențe

obiectivul UE ”Vision Zero”. În scopul stimulării mobilității la nivel regional, se finanțează proiectele de investiții de la nivel regional și local pentru modernizarea/reabilitarea rețelei de drumuri județene situate în proximitatea rețelei TEN-T. În 2023, continuă implementarea celor 130 de proiecte de investiții contractate până la 30 decembrie 2022 prin POR53 pentru modernizarea/reabilitarea a 1.955 km de drumuri județene. Prin PoR vor fi finanțate în continuare investițiile pentru creșterea gradului de accesibilitate a infrastructurii rutiere la rețeaua TEN-T primară și secundară, la nivel regional și local, ca de exemplu: (i) prin PoR Sud-Muntenia vor fi modernizați 283 km de drumuri județene; (ii) prin PoR Sud-Est va fi reabilitată și modernizată infrastructura rutieră de importanță regională pentru asigurarea conectivității la rețeaua TEN-T, creșterea siguranței traficului, instalarea de puncte de realimentare/ reîncărcare pentru vehicule electrice; (iii) în cadrul PoR Centru, în 2023, vor

fi lansate două apeluri pentru proiecte având ca scop modernizarea infrastructurii rutiere de interes regional, respectiv decongestionarea și fluidizarea traficului în zonele de acces în municipiile reședință de județ. La nivelul PoR Nord-Vest, Vest, Sud-Vest Oltenia, Sud Muntenia, Sud Est și Centru au fost lansate în consultare publică ghiduri ale solicitantului pentru apeluri de proiecte care urmează să fie lansate începând cu trim. II – III/2023. Transport feroviar Dezvoltarea infrastructurii feroviare vizează modernizarea coridoarelor TEN-T Rin-Dunăre și Orient-East Med, ce compun coloana vertebrală a rețelei primare de cale ferată a României. Investițiile finanțate din fonduri europene (prin POIM54 și PT55), în complementaritate cu investițiile din PNRR și CEF, au ca scop atât creșterea eficienței căilor ferate prin modernizarea infrastructurii feroviare (inclusiv gări, poduri, podețe, tuneluri, treceri la nivel cu calea ferată, instalarea sistemului ERTMS nivel 2, electrificarea liniilor de cale ferată), cât și creșterea

atractivității transportului feroviar de călători prin înnoirea parcului de material rulant. În 2023, cu finanțare prin POIM continuă lucrările de modernizare a 141,17 km de cale ferată pe tronsoanele Km 614 – Simeria și vor demara lucrările de reabilitare în stațiile Fetești și Ciulnița (4,87 km). De asemenea, continuă derularea contractelor de prestări servicii pentru elaborarea de studii de fezabilitate și proiecte tehnice (cu finanțare din POIM și CEF) având ca obiective modernizarea/reabilitarea a 2.373,9 km de linii de cale ferată, 24 de stații de cale ferată, poduri, podețe și tuneluri (faza II) și modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată. Prin CEF, sunt în derulare lucrările de reabilitare a 112 km de cale ferată pe ruta Brașov – Sighișoara și a 12 km pentru redeschiderea circulației pe podul Grădiștea, lucrările conexe aflate pe ruta București Nord – Giurgiu Nord și proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare în Portul Constanța - Etapa I, Valu lui Traian. În ceea ce privește PT, investițiile se vor concentra pe reabilitarea liniilor existente pe rețeaua

primară, în vederea asigurării de viteze de operare de minim 100 km/h, în complementaritate cu lucrările de modernizări finanțate prin PNRR. Achiziția de material rulant are ca scop creșterea atractivității transportului de călători pe calea ferată și valorificarea coridoarelor de cale ferată modernizate sau reînnoite. Materialul rulant nou trebuie să fie dotat cu echipament ERTMS (nivelul 2) și să contribuie la obiectivul de neutralitate privind emisiile de carbon (Green Deal). În 2023, cu finanțare prin POIM, ARF derulează contractul încheiat pentru achiziția a 37 de rame electrice inter-regionale (RE-IR) și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, de la livrarea fiecărei rame. La nivelul trim. I/2023, procedura de achiziție a 62 de rame regionale RE-R era în derulare, finanțarea 53 POR, Prioritatea de investiții 6.1 – Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN-T, inclusiv a nodurilor multimodale

54 POIM, OS 1.2 – Creșterea mobilității pe rețeaua feroviară TEN-T centrală; OS 2.7 – Creșterea sustenabilității și calității transportului feroviar. 55 PT, Prioritatea 4 – Creșterea eficienței căilor ferate și Prioritatea 5 – Creșterea atractivității transportului feroviar de călători 56

ROMÂNIA - PNR 2023