Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Rapoarte ale Consiliului Fiscal

Raportul anual al Consiliului Fiscal

Instituția sau publicația sursă
Rapoarte ale Consiliului Fiscal
Data preluării
26.09.2026 18:23
Dimensiunea materialului
2.366,0 KB

Conținutul documentului colectat

Secțiuni și tabele

Graficul 26: Nivelul de guvernanță a infrastructurii (%)

Sursa: Banca Mondială, Hertie School of Governance

Această corespondență dintre calitatea guvernanței și a infrastructurii este confirmată de o serie de indicatori calculați de BM în diverse publicații și atestă slaba capacitate a României de a cheltui în mod adecvat fondurile destinate investițiilor publice. Astfel, calitatea slabă a infrastructurii (în special a celei de transport rutier) ne plasa, conform Raportului Competitivității Globale pentru anul 2019 60, pe ultima poziție din UE. Din perspectiva indicelui de performanță pentru serviciile de logistică, România era plasată pe un loc codaș61 în anul 2018 (ultimul an pentru care raportul este disponibil), calitatea sub standardele europene a infrastructurii fiind factorul direct responsabil pentru eficiența scăzută cu care România poate livra mărfurile sale și conecta producătorii cu consumatorii comparativ cu principalii săi parteneri comerciali din UE, cu efect în accentuarea disparităților regionale și limitarea integrării în lanțul valoric al pieței europene.

Un studiu recent publicat de BERD62 arată că, în pofida investițiilor publice semnificative, infrastructura de transport a României este într-o stare precară, mult în urma standardelor UE atât în ceea ce privește calitatea, cât și acoperirea, dezvoltarea lentă a rețelei de drumuri fiind determinată de capacitatea instituțională slabă. Chiar dacă ponderea transportului feroviar de mărfuri în România era în 2017 de 30%, mult peste media UE28 de 17%, traficul (măsurat pe km de căi ferate) era mai mic decât în majoritatea țărilor similare din regiune - Slovenia, Slovacia, Polonia, Ungaria și Cehia.

De altfel, în Raportul de țară elaborat de CE63, se reiterează, similar rapoartelor din anii anteriori, că în pofida unui nivel relativ ridicat al cheltuielilor publice pentru investiții, România se caracterizează prin o infrastructură de transport insuficient dezvoltată și învechită cu impact negativ asupra conectării la

60 Din anul 2021 publicația a fost sistată. 61 Indicator elaborat de Banca Mondială. Conform Raportului pentru anul 2018 România era pe locul 51, la mare distanță de Germania (locul 1), Franța (13) și Italia (19). 62 Romania Diagnostic, Milatovic, J. and M. Szczurek (2020) 63 https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/2022-european-semester-country-report-romania_ro.pdf

75

Valorile și formulările aparțin documentului citat. Data preluării nu reprezintă perioada datelor sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

42a5fdb3d7786eca1891bf120d7eb42c137cb92804787995877c04b71a9cf334