Raportul anual al Consiliului Fiscal

Graficul 25: Cheltuieli de capital – în anul 2021 și medie 10 ani (% din PIB, ESA 2010)

Sursa: Eurostat

Analizele elaborate de CE și diverse instituții financiare internaționale (FMI, BM, OCDE, BERD) din ultimii ani arată că infrastructura din România, din punct de vedere al calității, este printre cele mai scăzute la nivel european, în special în sectoarele critice, precum infrastructura rutieră, feroviară și energie din cauza performanțelor extrem de modeste înregistrate de majoritatea întreprinderilor de stat - principalii furnizori de infrastructură în aceste domenii - și lipsa unor progrese în sensul restructurării întreprinderilor care înregistrează pierderi. Conform unei analize recente a CF 57, rata investițiilor noi (% din total active) din companiile de stat a avut o evoluție fluctuantă în cursul timpului și, deși în ușoară creștere în ultimii doi ani (5,3% în 2020, 5,8% în 2019 comparativ cu 1,3% în 2018 sau 4,7% în 2015) se situează încă la un nivel mult sub media din perioada pre-criză (circa 12%).

Impactul calității guvernanței asupra dezvoltării infrastructurii este evidențiat și de studiul Evaluarea guvernanței infrastructurii elaborat în decembrie 2020 de Banca Mondială58. România este poziționată din perspectiva nivelului de guvernare a infrastructurii 59 pe ultimul loc în UE, cu o medie de 16%, comparativ cu 29% Ungaria, 31% Slovacia, 46% Polonia, 70% Germania, 72% Estonia, 85% Franța și 94% Olanda (Graficul 26). Acest rezultat indică pentru România o guvernanță foarte slabă a infrastructurii, și este în mare măsură determinat de ineficiența practicilor de planificare a investițiilor și procedurilor privind achizițiilor publice.

57 http://www.consiliulfiscal.ro/SOE%202020%20RO.pdf 58 https://thedocs.worldbank.org/en/doc/96550c14d62154355b6edc367d4d7f33-0080012021/infrastructure- governance-assessment-framework-december-2020 59 https://www.oecd-ilibrary.org/economics/oecd-economic-surveys-romania-2022_e2174606-en

74