Documentul de referință al Rețelei CFR 2026

        Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A.                                                  România

la Annex B – Minor/Major Modification of Allocated Paths Aceste modificări nu trebuie să aibă impact asupra traselor altor OTF.

În cazul în care se solicită modificări majore, trasa inițială (sau o anumită porțiune a acesteia) trebuie anulată iar modificările majore se consideră ca o nouă solicitare de trasă, aceasta fiind tratată în funcție de momentul solicitării raportat la planul de mers vizat.

                                         4.8.2    Modificarea trasei de către administratorul infrastructurii
În cazul unor perturbări ale circulației trenurilor, provocate de o problemă de natură tehnică, de un accident
feroviar, de condițiile meteo nefavorabile sau de altă situație imprevizibilă, CFR este abilitat să ia toate
măsurile necesare pentru restabilirea situației normale. In același timp avizează organismele interesate.
Avizarea și cercetarea accidentelor și a incidentelor feroviare se face în conformitate cu Regulamentul de
investigare a accidentelor și a incidentelor, de dezvoltare și îmbunătățire a siguranței feroviare pe căile
ferate aprobat prin HG 117/2010.
https://rne.eu/wp-content/uploads/HB_Path_Alteration_3.0_2023-05-31.pdf

Principii În cazuri urgente, în urma cărora infrastructura este temporar inutilizabilă, trasele alocate pot fi anulate fără preaviz, pe durata necesară pentru restabilirea circulației. CFR poate solicita OTF să-i pună la dispoziție mijloacele care estimează că sunt cele mai adecvate în scopul restabilirii în cel mai scurt timp a situației normale, în condițiile stabilite în contractul de acces și în reglementările în vigoare. În asemenea cazuri, CFR stabilește împreună cu OTF implicați rute alternative de circulație, iar perceperea TUI se face pentru ruta inițială directă.

Reguli operaționale Pentru redresarea circulației trenurilor afectată de perturbări ale graficului de circulație se aplică prevederile Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare nr. 005/2005 aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului nr. 1.816 din 26 octombrie 2005, cu modificările și completările ulterioare și Regulamentului de semnalizare nr.004/2006, aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului nr. 1.482 din 04 august 2006 cu modificările și completările ulterioare.

Probleme prevăzute (programate) In cazul afectării circulației trenurilor datorită unor probleme prevăzute sau programate (cum ar fi de exemplu închiderile de linie) OTF sunt avizați în timp util, în conformitate cu prevederile convenite în cadrul art. 9 din contractul cadrul de acces pe infrastructura feroviară și în Legea 202/2016, Anexa VII, și sunt oferite rute alternative de circulație.

Probleme neprevăzute In cazul perturbării circulației trenurilor datorită unor probleme neprevăzute (cum ar fi închiderile accidentale de linie), pentru redresarea circulației se aplică prevederile din Instrucțiunile în vigoare.

Restricții temporare de capacitate în trafic internațional Coordonarea cu administratorii de infrastructură din țările vecine în ceea ce privește restricțiile de capacitate care ar putea implica o anulare, o redirecționare a unei trase sau o înlocuire cu alte moduri se

Documentul de Referinţă             Versiune: 15.1.8               Capitol: Alocarea capacităților       A Pagina
al Reţelei CFR - 2026               Actualizare: 24.07.2026                 de infrastructură          57 din 101