Documentul de referință al Rețelei CFR 2026

        Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A.                                                   România

B. de către alți solicitanți în conformitate cu prevederile Legii 202/2016, care au încheiat convenții de acces. Cererile operatorilor de transport feroviar străini și ale grupurilor internaționale constituite din acești operatori sunt acceptate în condițiile legii și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. Trasele alocate sunt publicate în livretele cu mersul trenurilor. Regulile de identificare a traselor și numerotarea trenurilor pe rețeaua feroviară din România sunt stabilite în Procedura operațională identificarea traselor și numerotarea trenurilor pe rețeaua feroviară din România – secțiunea Proceduri Operationale Sistemul de identificare a traselor și numerotare a trenurilor asigură în principal: a) identificarea numerică a trenurilor de călători și de marfă pe întregul parcurs; b) înlesnirea informării călătorilor;

c) furnizarea de informații personalului de cale ferată asupra caracteristicilor trenurilor; d) posibilitatea prelucrării electronice a datelor, furnizând un criteriu precis de identificare a trenurilor în toate domeniile de activitate feroviară (sistemele de conducerea circulației, de control-comandă și semnalizare, de detectarea supraîncălzirii a cutiilor de osie, avizarea publicului călător, emitere electronică a legitimațiilor de călătorie, statistici, etc.). CFR este organismul de alocare și pentru secțiile neinteroperabile închiriate gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă. CFR consultă părțile interesate în legătură cu proiectul graficului de circulație, lăsând la latitudinea acestora să prezinte observații în decurs de cel puțin o lună. Părțile interesate sunt toate părțile care au depus o cerere de capacități de infrastructură, precum și celelalte părți care doresc să formuleze comentarii referitoare la influența pe care graficul de circulație ar putea să o aibă asupra capacității lor de a furniza servicii feroviare, pe perioada valabilității graficului de circulație.

4.3     Capacități rezervate pentru restricții temporare de capacitate

                                                                                      4.3.1    Principii generale
În cadrul programului de alocare CFR va evidenția capacitățile de infrastructură necesare în vederea
efectuării lucrărilor de întreținere (trase, intervale libere de circulație în grafic, etc.) conform prevederilor
Legii 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european, cu
modificările și completările ulterioare și Instrucției nr. 317 - Instrucția pentru restricții de viteză, închideri
de linii și scoateri de sub tensiune, aprobată prin OMT 417/2004. Lista secțiilor și stațiilor cu restricții de
capacitate poate fi consultată în Anexa 19 la DRR.

                                                 4.3.2   Termene limită și informații furnizate solicitanților

La termenele prevăzute în Anexa VII la legea 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european, cu modificările și completările ulterioare, CFR publică în Anexa 19 restricțiile temporare ale capacității liniilor de cale ferată care au o durată mai mare de șapte zile consecutive și din cauza cărora mai mult de 30% din volumul estimat al traficului zilnic pe o linie de cale ferată se anulează, se redirecționează sau se înlocuiește cu alte moduri de transport. Detalierea procesului de coordonare și consultare cu solicitanții, cu principalii operatori de infrastructuri de servicii în cauză și administratorii de infrastructură vecini se regăsește în ghidul RNE: https://rne.eu/wp-content/uploads/2022/12/HB_TCR_2.0_2022-12-06.pdf

Documentul de Referinţă             Versiune: 15.1.8                Capitol: Alocarea capacităților       A Pagina
al Reţelei CFR - 2026               Actualizare: 24.07.2026                  de infrastructură          53 din 101