La nivel de proiecte, obiectivele pe termen mediu includ:

La nivel de proiecte, obiectivele pe termen mediu includ: ▪ Finalizarea secțiunilor în implementare din coridoarele principale; ▪ Lansarea contractelor de proiectare și execuție lucrări pentru toate secțiunile aferente principalelor coridoare de conectivitate; ▪ Introducerea la finanțare a trenurilor metropolitane (de exemplu, București, Cluj-Napoca, Timișoara), respectiv a trenurilor de lucru; ▪ Extinderea rețelei naționale de metrou la nivelul municipiului București și dezvoltarea unei rețele de metrou la Cluj-Napoca. De asemenea, un rol cheie îl vor avea măsurile privind capacitatea administrativă, ce includ: ▪ asigurarea unui cadru strategic stabil pe termen mediu și lung; ▪ elaborarea unei Cărți albastre (Blue book), pe modelul utilizat în alte state membre, care să completeze legislația privind elaborarea documentațiilor tehnico-economice, dar să reprezinte, în același timp, un ghid practic pentru realizarea etapelor importante din pregătirea proiectelor și să asigure corelarea între acestea, fără a se ignora niciuna dintre etapele de pregătire; ▪ modificări legislative care să conducă la responsabilizarea factorilor implicați în avizarea proiectelor de infrastructură de transport de interes național în ceea ce privește: fondul forestier, terenurile agricole, descărcările arheologice, relocările de utilități electrice, gaze naturale, telefonie etc. Studiile de mediu și arii protejate, autorizările locale și de dezvoltare urbanistică etc.; ▪ constituirea în cadrul principalilor beneficiari de infrastructură de transport a unor divizii de ingineri proiectanți în măsură să analizeze documentațiile de pregătire realizate prin asistență externă și să corecteze acolo unde este necesar documentațiile tehnice; ▪ identificarea printr-un proces amplu de consultare, atât a ofertanților, cât și a autorităților contractante, a principalelor deficiențe în cadrul legislativ actual în domeniul achizițiilor publice; ▪ implementarea cu prioritate a reformelor asumate prin PNRR, în special cele legate de capacitatea administrativă a C.N.A.I.R., C.F.R., Metrorex și operaționalizarea C.N.I.R.

1. 0Original