Capitolul 18 · Transporturi și infrastructură
Separarea construirii și administrării drumurilor
Mandate separate și contract de întreținere pe niveluri de serviciu.
Documentul de bază rămâne reperul
De la original la fiecare versiune
- Documentul originalPagina 39 · Măsura 18.8Sursa tuturor reviziilor
- Revizia 226.09.2026 18:23Proiect editorial
- Revizia 326.09.2026 19:30Proiect editorialVersiunea curentă
Fiecare versiune este comparată direct cu documentul de bază. Marcajele arată diferențe de formulare, nu confirmarea realizării unei măsuri.
Formularea originală
Revizia 3, față de original
Textul original este păstrat ca referință. Propunerea editorială și calendarul ei nu reprezintă o decizie legislativă sau o finanțare aprobată.
Ce susține propunerea
Evaluarea fundamentării
Baza de referință
Situație inițială incompletăAsocierea confirmă numai observațiile citate. Indicatorii generali nu demonstrează singuri nevoia, populația eligibilă sau efectul măsurii.
Fundamentarea costurilor
Cost nefundamentatO sumă menționată nu confirmă calculul costurilor, finanțarea disponibilă sau aprobarea bugetară.
Pregătirea pentru implementare
Revizuire necesarăRevizia este marcată pentru verificare după modificarea datelor sau a fundamentării.
Informații și verificări de completat
- Situația inițială include date lipsă sau valori încă nefundamentate pentru măsură.
- Costul măsurii nu are o estimare monetară fundamentată și verificată în aceste date.
- Nu există citări numerice confirmate pentru această măsură; indicatorii de context nu completează automat situația inițială.
De unde pornim
Angajamentul este identificat în capitolul sectorial al PDF-ului, pag. 100-104; nu este tratat drept dovadă a situației curente a contractelor sau companiilor. Pentru livrabilul „Mandate separate și contract de întreținere pe niveluri de serviciu”, documentele consultate nu confirmă stadiul complet la 26.09.2026. Data de referință a reviziei: 26.09.2026. Lipsa confirmării nu înseamnă că activitatea nu există; sunt necesare evidențele specifice din cerințele de fundamentare.
Obiective urmărite
Angajamentul și condițiile din textul original se păstrează integral. Livrabil propus: Mandate separate și contract de întreținere pe niveluri de serviciu.
Etapele implementării
- T4 2026: inventar CNIR/CNAIR și cost de întreținere.
- 2027: transferuri, contract multianual și regulile de venituri rutiere.
- 2028: starea rețelei și deficitul de întreținere publicate anual.
Costuri de fundamentat
Cost incremental față de obligațiile și contractele existente: investiții + funcționare suplimentară + beneficii/transferuri acordate + venituri fiscale pierdute − economii documentate. Intrări specifice: transfer contracte/personal; km × cost întreținere; inspecții poduri; încasări rovinietă/TollRo separat; investițiile de construire se costă la 18.9. T4 2026: plăți suplimentare exigibile în octombrie-decembrie, nu un sfert automat din bugetul anual; 2027: tranșe și cohorte active în acel an; 2028: tranșe și cohorte active în acel an; 2029 și 2030: operare, drepturi și obligații recurente care continuă. Fiecare an rămâne necuantificat unde lipsesc cantitățile, tarifele, scadențele sau scenariul existent. O componentă fără valoare documentată nu este zero; pentru o măsură temporară, anii ulteriori se închid numai după confirmarea lipsei obligațiilor. Valori în lei nominali ai anului plății; sumele EUR rămân EUR până la un curs bugetar documentat. Fără extrapolări de inflație sau economii presupuse.
Surse de finanțare propuse
Venituri rutiere și contractul bugetar CNAIR; reperul 30% acoperire din PDF nu este verificat ca situație 2026. Finanțarea incrementală disponibilă pentru T4 2026, 2027, 2028 și obligațiile 2029-2030 nu este cuantificată fără credite/alocări și contracte reconciliate. Diferența neacoperită = necesar incremental − finanțare confirmată pentru aceleași costuri și aceeași perioadă; nu poate fi stabilită numeric dintr-un plafon sau dintr-o sursă potențială.
Dependențe și condiții
Portofoliu contractual reconciliat, surse de finanțare, autorizare, capacitate de execuție și reguli europene aplicabile. Dependențe de livrare: T4 2026: inventar CNIR/CNAIR și cost de întreținere. Costurile comune se reconciliază potrivit sursei de finanțare din această fișă.
Riscuri de implementare
Responsabilități neclare pentru contractele transferate.
Justificarea propunerii
Propunerea precizează aplicarea angajamentului original, identifică rezultatul pentru beneficiar și separă livrarea de existența unui act sau a unei alocări.
Valori colectate și proveniență
Date asociate măsurii
O citare verificată confirmă potrivirea unei valori cu sursa. Seriile de context ajută la înțelegerea domeniului și nu demonstrează singure necesitatea sau efectul propunerii.
Observații existente din 2010; valorile lipsă și marcajele sursei sunt păstrate.
Agregat al sursei citate sau configurate pentru capitol. Nu reprezintă rezultatul măsurii și nu dovedește efectul ei.
| Perioadă | Valoare | Statut în sursă | Proveniență |
|---|---|---|---|
| 2010-01-01 | 39,4 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2011-01-01 | 37,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2012-01-01 | 36,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2013-01-01 | 35,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2014-01-01 | 35,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2015-01-01 | 35,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2016-01-01 | 34,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2017-01-01 | 33,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2018-01-01 | 34,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2019-01-01 | 36,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2020-01-01 | 41,7 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2021-01-01 | 40 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2022-01-01 | 40,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2023-01-01 | 41,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2024-01-01 | 43,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2025-01-01 | Lipsă | Valoare lipsă | Document colectat → |
79 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Există mai multe dezagregări, fără o selecție unică justificată pentru această măsură.
Indicatorul este identificat, dar nu are serii disponibile în această selecție.
6 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Există mai multe dezagregări, fără o selecție unică justificată pentru această măsură.
Indicatorul este identificat, dar nu are serii disponibile în această selecție.
166 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Ce trebuie colectat
Necesarul de date
Proiecte, personal, contracte, active și responsabilități CNIR-CNAIR. Perioada de bază: 2024-2025 integral, completată cu ultima perioadă disponibilă din 2026 până la 26.09.2026; granularitate: companie, proiect, contract, activ și proces transferat; frecvență necesară: la transfer; raport trimestrial. Lacună de acces sau conținut: MySMIS acoperă finanțări europene, nu toate transferurile, contractele și activele CNIR/CNAIR; lipsesc protocoalele și inventarele semnate. Pentru calculul incremental și situația la 26.09.2026 se cer separat: transfer contracte/personal; km × cost întreținere; inspecții poduri; încasări rovinietă/TollRo separat; investițiile de construire se costă la 18.9. Cantitățile, prețurile și plățile deja executate se reconciliază pe contract/cohortă; documentul original nu înlocuiește aceste extrase.
Verifică referințele
Sursele citate în fișă
-
Comisia Europeană, statistici preliminare privind siguranța rutieră în 2025 ↗
Consultat la 26.09.2026. Publicare asociată comunicatului din 24.03.2026: 2019 este baza țintei de înjumătățire a deceselor până în 2030. Datele preliminare privind decesele nu pot înlocui seria separată a rănirilor grave.
Sursă indicatăURL citat; documentul nu este încă asociat unei copii colectate.
Surse asociate și contextul capitolului
Ponderea energiei din surse regenerabile
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiEmisii de gaze cu efect de seră pe sectoare
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiCheltuieli publice pe funcții COFOG
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiINS TEMPO, catalog statistic
INS
Date și proveniență → Context al capitoluluiPNRR România, plan și decizii
Comisia Europeană
Date și proveniență → Context al capitoluluiFinanțări MySMIS 2021-2027
MIPE
Date și proveniență → Context al capitoluluiObiective Anghel Saligny, serviciu geografic
MDLPA
Date și proveniență → Context al capitoluluiDocumentul de referință al rețelei feroviare 2026
CFR
Date și proveniență → Context al capitoluluiDate deschise privind transporturile
data.gov.ro
Date și proveniență → Context al capitoluluiOUG 109/2011: guvernanța întreprinderilor publice
Portalul Legislativ
Date și proveniență → Context al capitoluluiLegea nr. 242 din 20 iulie 2022 privind interoperabilitatea
Portalul Legislativ
Date și proveniență →