Capitolul 18 · Transporturi și infrastructură
Siguranță rutieră cu intervenții în punctele de risc
Ținta trebuie susținută de intervenții și rezultate intermediare măsurabile.
Documentul de bază rămâne reperul
De la original la fiecare versiune
- Documentul originalPagina 40 · Măsura 18.15Sursa tuturor reviziilor
- Revizia 226.09.2026 18:23Proiect editorial
- Revizia 326.09.2026 19:30Proiect editorialVersiunea curentă
Fiecare versiune este comparată direct cu documentul de bază. Marcajele arată diferențe de formulare, nu confirmarea realizării unei măsuri.
Formularea originală
Revizia 2, față de original
Textul original este păstrat ca referință. Propunerea editorială și calendarul ei nu reprezintă o decizie legislativă sau o finanțare aprobată.
Ce susține propunerea
Evaluarea fundamentării
Baza de referință
Situație inițială incompletăAsocierea confirmă numai observațiile citate. Indicatorii generali nu demonstrează singuri nevoia, populația eligibilă sau efectul măsurii.
Fundamentarea costurilor
Estimare monetară lipsăO sumă menționată nu confirmă calculul costurilor, finanțarea disponibilă sau aprobarea bugetară.
Pregătirea pentru implementare
Revizuire necesarăRevizia este marcată pentru verificare după modificarea datelor sau a fundamentării.
Informații și verificări de completat
- Situația inițială include date lipsă sau valori încă nefundamentate pentru măsură.
- Costul măsurii nu are o estimare monetară fundamentată și verificată în aceste date.
- Nu există citări numerice confirmate pentru această măsură; indicatorii de context nu completează automat situația inițială.
De unde pornim
Valoare de referință încă nefundamentată. Sunt necesare: Decese și răniți grav comparabili cu 2019, trafic, puncte de risc și intervenții.
Obiective urmărite
Obiectiv propus: Până în decembrie 2028, publicarea jaloanelor realizate spre ținta 2030 din PDF, cu decese și răniți grav comparabili cu 2019 și stadiul intervențiilor pentru fiecare punct de risc prioritizat.
Etapele implementării
- Atribuim coordonarea și bugetul planului și publicăm stadiul intervențiilor și al e-SIGUR.
- Stabilim jaloane 2027-2028 pentru ținta 2030 din PDF și urmărim efectul asupra accidentelor, menținând competențele de închidere urgentă pentru siguranță.
Costuri de fundamentat
Infrastructură sigură, supraveghere și intervenții. Valoarea totală și costul anual nu sunt încă fundamentate.
Surse de finanțare propuse
Bugete aprobate, Programul Transport, alte instrumente europene eligibile și capital privat; obligațiile multianuale se raportează integral.
Dependențe și condiții
Portofoliu contractual reconciliat, surse de finanțare, autorizare, capacitate de execuție și reguli europene aplicabile.
Riscuri de implementare
Mutarea traficului riscant și date necomparabile despre răniți.
Justificarea propunerii
Ținta trebuie susținută de intervenții și rezultate intermediare măsurabile.
Valori colectate și proveniență
Date asociate măsurii
O citare verificată confirmă potrivirea unei valori cu sursa. Seriile de context ajută la înțelegerea domeniului și nu demonstrează singure necesitatea sau efectul propunerii.
Observații existente din 2010; valorile lipsă și marcajele sursei sunt păstrate.
Agregat al sursei citate sau configurate pentru capitol. Nu reprezintă rezultatul măsurii și nu dovedește efectul ei.
| Perioadă | Valoare | Statut în sursă | Proveniență |
|---|---|---|---|
| 2010-01-01 | 39,4 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2011-01-01 | 37,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2012-01-01 | 36,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2013-01-01 | 35,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2014-01-01 | 35,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2015-01-01 | 35,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2016-01-01 | 34,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2017-01-01 | 33,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2018-01-01 | 34,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2019-01-01 | 36,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2020-01-01 | 41,7 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2021-01-01 | 40 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2022-01-01 | 40,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2023-01-01 | 41,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2024-01-01 | 43,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2025-01-01 | Lipsă | Valoare lipsă | Document colectat → |
79 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Există mai multe dezagregări, fără o selecție unică justificată pentru această măsură.
Indicatorul este identificat, dar nu are serii disponibile în această selecție.
6 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Există mai multe dezagregări, fără o selecție unică justificată pentru această măsură.
Indicatorul este identificat, dar nu are serii disponibile în această selecție.
166 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Ce trebuie colectat
Necesarul de date
Decese și răniți grav comparabili cu 2019, trafic, puncte de risc și intervenții. Perioada de bază: anul 2019 pentru ținta 2030; evoluție anuală 2020-2025 și ultima perioadă comparabilă disponibilă din 2026; granularitate: segment rutier, tip de accident, gravitate, trafic și intervenție; frecvență necesară: accidente lunar; infrastructură trimestrial; comparație anuală. Lacună de acces sau conținut: Lipsesc seria armonizată a răniților grav, expunerea la trafic și legarea intervențiilor de rezultate; raportul MAI nu este suficient singur. Pentru calculul incremental și situația la 26.09.2026 se cer separat: puncte negre/traversări×deviz; camere și centre×cost; mentenanță și personal; amenzile nu sunt economii și nu se presupun finanțare sigură. Cantitățile, prețurile și plățile deja executate se reconciliază pe contract/cohortă; documentul original nu înlocuiește aceste extrase.
Verifică referințele
Sursele citate în fișă
-
MAI: rapoarte și studii ↗
Referință publică documentară; nu confirmă accesul la întregul set necesar. Lipsesc seria armonizată a răniților grav, expunerea la trafic și legarea intervențiilor de rezultate; raportul MAI nu este suficient singur.
Referință documentarăProveniența documentului colectat →Referința nu conține o observație numerică identificabilă.
Surse asociate și contextul capitolului
Ponderea energiei din surse regenerabile
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiEmisii de gaze cu efect de seră pe sectoare
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiCheltuieli publice pe funcții COFOG
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiINS TEMPO, catalog statistic
INS
Date și proveniență → Context al capitoluluiPNRR România, plan și decizii
Comisia Europeană
Date și proveniență → Context al capitoluluiFinanțări MySMIS 2021-2027
MIPE
Date și proveniență → Context al capitoluluiObiective Anghel Saligny, serviciu geografic
MDLPA
Date și proveniență → Context al capitoluluiDocumentul de referință al rețelei feroviare 2026
CFR
Date și proveniență → Sursă citatăRapoarte privind afacerile interne
MAI
Date și proveniență → Context al capitoluluiDate deschise privind transporturile
data.gov.ro
Date și proveniență → Context al capitoluluiOUG 109/2011: guvernanța întreprinderilor publice
Portalul Legislativ
Date și proveniență → Context al capitoluluiLegea nr. 242 din 20 iulie 2022 privind interoperabilitatea
Portalul Legislativ
Date și proveniență →