Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026

Contractul de activitate si performanta al CFR SA pentru perioada 2026-2030

Instituția sau publicația sursă
Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Data preluării
26.09.2026 17:54
Dimensiunea materialului
657,7 KB

Conținutul disponibil în colecție

Textul documentului

028), zero restricţii de viteză permanente noi, întârzieri cauzate de infrastructură de maximum 120 min/lună cumulat (maximum 60 min/lună din 2029), redundanţa instalaţiilor critice, executarea reviziilor programate în ferestre de noapte. Monitorizare prin componenta A.3.3 (indisponibilitate la nivel de secţie); Art. 7: Drepturi şi obligaţii specifice ale Ministerului (1) Ministerul are următoarele drepturi: a) să numească împuterniciţii mandataţi să reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acţionarilor CFR SA, în condiţiile legii; b) să monitorizeze executarea de către CFR SA a prezentului Contract şi să solicite informaţii şi date statistice pentru monitorizare, după cum este necesar; c) să propună şi să iniţieze modificări ale prevederilor din Master Planul General de Transport al României actualizat cu prevederile Programului Investițional privind domeniul transportului feroviar, ulterior consultării cu CFR SA; Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 24 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 21.09.2026 Pag: 8 / 21 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România d) să realoce sume în cadrul programelor de investiţii şi reparaţii destinate CFR SA, în funcţie de evoluţia lucrărilor/proiectelor, de alocaţiile bugetare şi de execuţia bugetară, cu condiţia ca modificările respective să nu afecteze stabilitatea relaţiilor contractuale deja angajate de către CFR SA sau să împiedice CFR SA să îşi îndeplinească obligaţiile faţă de terţi. Orice astfel de modificări se efectuează după consultarea cu CFR SA; e) să solicite orice fel de informaţii, date statistice sau rapoarte privind activitatea CFR SA. (2) Ministerul are următoarele obligaţii: a) să asigure CFR SA independenţa în ceea ce priveşte conducerea şi administrarea companiei, în conformitate cu statutul companiei, cu principiile de guvernanţă corporativă prevăzute în OUG nr. 109/2011, cu principiile prevăzute în Legea nr. 202/2016 şi cu prezentul Contract; b) să asigure, în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (2) din Legea nr. 202/2016, alocarea către CFR SA de fonduri publice la un nivel corespunzător cu funcţiile acesteia, cu dimensiunea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA şi cu necesitățile financiare pentru administrarea infrastructurii feroviare. Necesitățile financiare pentru administrarea infrastructurii feroviare în Perioada de Referinţă sunt determinate conform strategiei prevăzute la art. 4 alin. (2) şi sunt prezentate în Anexa nr. 9; c) să asigure CFR SA, în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (4) din Legea nr. 202/2016, realizarea în Perioada de Referinţă cel puţin a unui echilibru între venitul rezultat din tarifele de utilizare a infrastructurii, excedentul rezultat din alte activităţi comerciale, veniturile nerambursabile din surse private şi finanţările din partea statului, pe de o parte, incluzând, dacă este cazul, plăţile în avans de la stat efectuate conform prevederilor legislaţiei în vigoare şi, pe de altă parte, cheltuielile cu infrastructura. În acest scop, în Perioada de Referinţă, Ministerul asigură alocările financiare către CFR SA prevăzute în Anexa nr. 10; d) să achite CFR SA, din bugetele sale anuale, sumele indicate în Anexa nr. 10 pentru finanţarea activităţilor companiei de administrare a infrastructurii feroviare; e) să susţină, în fiecare an, continuarea investiţiilor la infrastructura feroviară publică, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, în conformitate cu strategia prevăzută la art. 4 alin. (2), acordându-se prioritate reînnoirii infrastructurii şi modernizării infrastructurii aferente coridoarelor europene de transport feroviar, prin includerea în bugetul său a sumelor necesare finanţării acestora; f) să asigure alocarea bugetară pentru valoarea efectivă a fondului destinat stimulării personalului CFR SA, conform prevederilor art. 15 din prezentul Contract; g) să promoveze, în condiţiile legii, documentele elaborate de CFR SA privind proiectele de investiţii a căror implementare este necesară pentru îndeplinirea obiectivelor prezentului Contract şi să depună toate diligenţele pentru obţinerea fondurilor necesare; h) să se implice activ, la solicitarea CFR SA, în vederea îndeplinirii obiectivelor prezentului Contract, atunci când implicarea Ministerului este necesară, potrivit dispoziţiilor legale; i) să întreprindă demersurile legislative necesare pentru modificarea şi/sau actualizarea legislaţiei specifice, în conformitate cu solicitările CFR SA, pentru realizarea obiectivelor companiei; j) să furnizeze informaţiile solicitate de CFR SA necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor sale conform prezentului Contract; k) să susţină actualizarea inventarului domeniului public al statului cu valoarea investiţiilor finalizate la infrastructura feroviară publică; l) să acorde stimulente administratorului infrastructurii feroviare, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate, în vederea reducerii costurilor de furnizare a infrastructurii şi a nivelului tarifelor de acces, în Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 24 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 21.09.2026 Pag: 9 / 21 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România condiţiile menţinerii şi îmbunătăţirii calităţii serviciilor furnizate solicitanţilor şi operatorilor de transport feroviar şi a respectării cerinţelor în materie de siguranţă; m) să implementeze măsurile necesare pentru asigurarea fezabilităţii Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026 - 2030; n) să asigure cadrul pentru creşterea veniturilor proprii ale CFR SA, în principal prin: i) acţiuni care să permită transportul feroviar public de călători şi marfă să poată concura cu alte moduri de transport, în cadrul de tarifare prevăzut prin legislaţia în vigoare, pe baza unei concurenţe loiale şi nediscriminatorii între diversele moduri de transport; ii) măsuri care să asigure acoperirea de către beneficiarii transporturilor a costurilor de mediu, de accident, de infrastructură, precum şi a altor costuri externe, pentru toate modurile de transport, în mod echitabil şi nediscriminatoriu; iii) măsuri care să conducă la transferul modal către calea ferată al fluxurilor de transport derulate prin intermediul altor moduri de transport. Capitolul III - Tarife aplicate de către CFR SA pentru serviciile asigurate clienţilor Art. 8: Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare (1) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare, denumit în continuare TUI, se aplică pentru serviciile aferente pachetului minim de acces pe infrastructura feroviară administrată şi operată de CFR SA prevăzute la pct. 1 din anexa nr. II la Legea nr. 202/2016, în conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare. (2) CFR SA stabileşte TUI conform metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare prezentate în Anexa nr. 2.1, luând în considerare încadrarea secţiilor pentru calcul TUI pe clase de linii conform listei prezentate în Anexa nr. 2.2, aplicând valorile elementelor tarifare de bază stabilite de CFR SA pentru calculul TUI care sunt prezentate în documentul de referinţă al reţelei. (3) În cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturată, la solicitarea operatorilor de transport feroviar, CFR SA pune la dispoziția acestora rute alternative de circulație. Pentru trenurile care au alocate trase în graficul anual și circulă pe ruta ocolită se aplică TUI la nivelul trasei alocate (de referință). Procedurile care trebuie urmate şi criteriile care trebuie utilizate în cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturate sunt publicate de CFR SA în documentul de referință al rețelei, în conformitate cu reglementările în vigoare. Art. 9: Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare (1) Tarifele de utilizare a infrastructurii feroviare sunt nediscriminatorii pentru toţi operatorii de transport feroviar şi solicitanţii care utilizează infrastructura feroviară administrată şi operată de CFR SA, în condiţiile legii. (2) Contractele de acces pe infrastructura feroviară vor conţine clauze penalizatoare, stabilite în conformitate cu legislaţia în vigoare, privind întârzierile la plata TUI şi/sau a altor obligaţii aferente serviciilor/facilităţilor furnizate de CFR SA. În astfel de situaţii CFR SA poate proceda la suspendarea temporară a furnizării către operatorul în cauză a unor servicii prevăzute în anexa II la Legea nr. 202/2016, în conformitate cu art. 23 alin (1^6) din OUG 12/1998. (3) Contractele de acces pe infrastructura feroviară vor conţine clauze penalizatoare, stabilite în conformitate cu legislaţia în vigoare, privind producerea de întârzieri în circulaţia trenurilor, precum şi referitor la nerespectarea altor angajamente contractuale de către părţile contractante. Art. 9¹ — Sistemul de performanţă. În termen de 12 luni de la intrarea în vigoare a Contractului, CFR SA operaţionalizează sistemul de performanţă prevăzut la art. 35 şi în Anexa VI pct. 2 din Legea nr. 202/2016, cu plăţi efective între CFR SA şi operatorii de transport pentru întârzierile imputabile fiecărei părţi, pe baza metodologiei publicate în Documentul de Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 24 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 21.09.2026 Pag: 10 / 21 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Referinţă al Reţelei. CFR SA raportează anual Ministerului Transporturilor și Infrastructurii sumele plătite şi încasate, precum şi cauzele principale de întârziere; Art. 10: Tarife pentru serviciile feroviare conexe furnizate de CFR SA (1) Nivelul tarifelor prevăzute la art. 6 alin. (1) pct. v se stabilește de către CFR SA, în condiţiile legii. (2) Lista completă a denumirii tarifelor prevăzute la alin. (1), prezentată în Anexa nr. 3, precum şi nivelul acestor tarife, vor fi publicate de CFR SA în documentul de referinţă al reţelei CFR. Capitolul IV - Monitorizarea şi evaluarea performanţelor activităţii CFR SA Art. 11: Indicatori de Performanţă şi Monitorizare (1) Prin prezentul Contract se stabilesc Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare ai activităţii CFR SA în următoarele domenii: a) mentenanţa şi reînnoirea infrastructurii feroviare, domeniu care include activităţile privind întreţinerea curentă, reparaţiile curente şi reînnoirea; b) exploatarea infrastructurii feroviare, domeniu care include în principal activităţile privind conducerea traficului feroviar şi siguranţa circulaţiei trenurilor; c) investiţiile pentru modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA, domeniu care include toate activităţile privind pregătirea şi implementarea proiectelor, inclusiv absorbţia fondurilor europene nerambursabile; d) alte activități ale CFR SA. (2) Indicatorii de Performanţă măsoară rezultatele unor activităţi relevante ale CFR SA, iar gradul de realizare a acestora contribuie la cuantificarea indicelui global de performanţă al companiei, conform prevederilor art. 12. Indicatorii de Monitorizare oferă informaţii complementare privind cuantificarea unor activităţi relevante ale CFR SA. Aceşti indicatori nu contribuie la cuantificarea indicelui global de performanţă al companiei. (3) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de mentenanţă şi reînnoire a infrastructurii feroviare sunt prevăzuţi în Anexa nr. 8.1. Lista Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de mentenanţă şi reînnoire a infrastructurii feroviare este prevăzută în capitolul 8.1.1 al anexei nr. 8.1. Modul de definire a Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de mentenanţă şi reînnoire a infrastructurii feroviare şi obiectivele asociate acestora, stabilite în strictă corelaţie cu alocările financiare prevăzute în anexele nr. 10.1, 10.2 şi 10.3, sunt prevăzute în capitolul 8.1.2 al anexei nr. 8.1. Regulile uniforme privind determinarea obiectivelor asociate Indicatorilor de Performanţă în strictă corelaţie cu alocările financiare prevăzute în anexele nr. 10.1, 10.2 şi 10.3, sunt prevăzute în capitolul 8.1.4 al anexei nr. 8.1. (4) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de exploatare a infrastructurii feroviare sunt prevăzuţi în Anexa nr. 8.2. Lista Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de exploatare a infrastructurii feroviare este prevăzută în capitolul 8.2.1 al anexei nr. 8.2. Modul de definire a Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de exploatare a infrastructurii feroviare şi obiectivele asociate acestora, stabilite în strictă corelaţie cu alocările financiare prevăzute în anexele nr. 10.1, 10.2 şi 10.3, sunt prevăzute în capitolul 8.2.2 al anexei nr. 8.2. (5) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de investiţii pentru modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA sunt prevăzuţi în Anexa nr. 8.3. Lista Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de investiţii pentru modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA este prevăzută în capitolul 8.3.1 al anexei nr. 8.3. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 24 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 21.09.2026 Pag: 11 / 21 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România La solicitarea Ministerului, obiectivele A.3.1 la nivel de reţea se replanifică astfel încât valoarea anuală să nu depăşească nivelul realizat în anul 2025; Componenta A.3.1 aferentă magistralelor 200 şi 800 trec din regim de monitorizare (m) în perioada 2021 – 2025 în regim de performanţă (P), cu ponderi şi cu obiectivele anuale prevăzute în Anexa nr. 17; În termen de 6 luni, CFR SA calculează indicatorul A.3.1 la nivel de secţie de circulaţie pentru secţiunile prevăzute în Anexa nr. 17 ”Coridoare feroviare modernizate”, componentele urmând a primi obiective prin act adiţional, după prima măsurare anuală completă; Modul de definire a Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind activităţile de investiţii pentru modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii feroviare administrate de CFR SA şi obiectivele asociate acestora, stabilite în strictă corelaţie cu alocările financiare prevăzute în Anexa nr. 10.4, sunt prevăzute în capitolul 8.3.2 al anexei nr. 8.3. (6) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare prevăzuţi la alin. (5), precum şi responsabilităţile CFR SA privind realizarea obiectivelor asociate acestor indicatori, au în vedere exclusiv lista proiectelor de investiții prevăzută în Anexa nr. 7.2. (7) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare privind alte activități ale CFR SA sunt prevăzuţi în Anexa nr. 8.4. Lista Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind alte activități ale CFR SA este prevăzută în capitolul 8.4.1 al Anexei nr. 8.4. Modul de definire a Indicatorilor de Performanţă şi Monitorizare privind alte activități ale CFR SA şi obiectivele asociate acestora sunt prevăzute în capitolul 8.4.2 al Anexei nr. 8.4. Art. 12: Evaluarea performanţelor (1) Indicatorii de Performanţă şi Monitorizare prevăzuţi la art. 11 se utilizează pentru a monitoriza şi evalua performanţa CFR SA conform prezentului Contract. Nivelul de performanţă al activităţii CFR SA se cuantifică agregat sub forma indicelui global de performanţă, exprimat în procente, care se determină conform metodologiei prevăzute în Anexa nr. 11. (2) Evaluarea îndeplinirii Indicatorilor de Performanţă se va face anual de către Minister, pe baza raportului anual de activitate al CFR SA prevăzut la art. 13 alin. (3), completat cu date verificate din surse externe (înregistrări ale sistemelor de conducere a circulaţiei pentru C.1–C.3 şi A.3, înregistrări RBC/ETCS pentru C.6, date ASFR, auditor independent pentru componentele A.3.1 aferente coridoarelor modernizate). În caz de divergenţă, prevalează valorile verificate independent. (3) În termen de 30 de zile de la
← Înapoi la începutul extrasului

Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

3c40731a6de07fd471dbe996b9ce38ae76f3031ecb25f1f1a83474b1e0782bb0