Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026

Restrictii de capacitate si manevra

Instituția sau publicația sursă
Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Data preluării
26.09.2026 17:54
Dimensiunea materialului
918,2 KB

Conținutul disponibil în colecție

Textul documentului

Descompunere temporară tren de marfă, 27 H. m. Merişor 2 linii de circulaţie deschise (directe). Atașări, Detașări, Schimb Mijloc de Remorcare Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2026 ANEXA 19 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.09.2026 Pag: 28 / 42 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Descompunere temporară tren de marfă, Linia abătută se utilizează pentru 28 Băniţa atașări/detașări locomotive împingătoare Atașări, Detașări (staţie vârf de pantă). Descompunere temporară tren de marfă, Linia abătută deschisa pe o portiune de 29 Cliciova 100 m se utilizează pentru Atașări, Detașări atașări/detașări locomotive împingătoare (staţie vârf de pantă). Descompunere temporară tren de marfă, 2 linii în staţie, se utilizează la încru- 30 Mănăștur cişări/avansări trenuri de călători Atașări, Detașări Descompunere temporară tren de marfă, 2 linii în staţie, se utilizează la încru- 31 Făget cişări/avansări trenuri de călători Atașări, Detașări Descompunere temporară tren de marfă, 2 linii în staţie, se utilizează la încru- 32 Margina cişări/avansări trenuri de călători Atașări, Detașări Descompunere temporară tren de marfă, 2 linii în staţie, se utilizează la încru- 33 Holdea cişări/avansări trenuri de călători Atașări, Detașări Descompunere temporară tren de marfă, 2 linii în staţie, se utilizează la încru- 34 Dobra cişări/avansări trenuri de călători Atașări, Detașări 2 linii în staţie, se utilizează pentru trenuri 35 Pestiş Descompunere temporară tren de marfă cu acces pe LFI Arcelor Mittal Numai 2 linii circulaţie deschise, 36 Valea Cernei Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 37 Topleţ Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 38 Băile Herculane Nu se descompun trenuri de marfa încrucişări de trenuri Numai 3 linii de circulatie deschise, 39 H. m. Mehadia Noua Descompunere tren marfă incrucisari de trenuri 40 H. m. Mehadia Veche Nu se descompun trenuri de marfa Numai 1 linii circulaţie deschisă Numai 3 linii circulaţie deschise, 41 H. m. Poarta Nu se descompun trenuri de marfa (declivitate mare) încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 42 H. m. Teregova Nu se descompun trenuri de marfa încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 43 Armeniş Nu se descompun trenuri de marfa încrucişări de trenuri Numai 3 linii circulaţie deschise, 44 H. m. Vălişoara Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri, ataşare detaşare locomotive împingătoare Numai 2 linii circulaţie deschise, 45 H. m. Valea Timişului Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 46 Cavaran Nu se descompun trenuri de marfa încrucişări de trenuri Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2026 ANEXA 19 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.09.2026 Pag: 29 / 42 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Numai 2 linii circulaţie deschise, 47 H. m. Zăgujeni Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 48 H. m. Jena Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 49 Gavajdia Nu se descompun trenuri de marfa încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 50 H. m. Tapia Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri Numai 2 linii circulaţie deschise, 51 H. m. Cornuţel Banat Descompunere tren marfă încrucişări de trenuri înapoi la CUPRINS Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2026 ANEXA 19 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.09.2026 Pag: 30 / 42 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 4. SUCURSALA REGIONALA CFR CLUJ Nr. Stația/Halta de Restricția Observații crt. mișcare 1 Câmpia Turzii Fără restricții Max 645 metri Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 2 Boju SMR Staţie vârf de pantă Descompunere temporară tren marfă, cupluri, Staţie situată între 2 tunele, Configurația 3 Tunel SMR staţiei Tunel nu permite 4 Apahida Fără restricții Max 650 metri Linia 6 manevră garnituri și locomotive de Descompunere temporară tren marfă, cupluri, călători și trecere trenuri de marfă, Linia 7 5 Cluj Napoca SMR staţionări automotoare şi garnituri călători, Liniile 8 si 9 închise, Linia 10 trenul macara Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 6 Mera SMR Configuraţia staţiei Mera nu permite 7 Aghireş Descompunere temporară tren marfă Afecteaza ataşarea si detaşarea cuplurilor Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 8 Stana SMR Numai 2 linii de circulație deschise Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 9 Brăişoru SMR Numai 2 linii de circulație deschise Descompunere temporară tren marfă, cupluri, Afecteaza compunerea si descompunerea 10 Poieni SMR in/din loco a trenurilor, max 578 metri Descompunere temporară tren marfă, cupluri, Configuratia statiei Ciucea nu permite, max 11 Ciucea SMR 635 metri. Numai 2 linii de circulatie deschise. Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 12 Bulz SMR Numai 2 linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 13 Bratca SMR Numai 2 linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 14 Şuncuiuş SMR Numai 2 linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 15 Vadu Crişului SMR Numai 3 linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, Trei direcții de mers, afectează compunerea 16 Dej Calatori SMR trenurilor de călători, remizarea locomotivelor de călători Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2026 ANEXA 19 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.09.2026 Pag: 31 / 42 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 17 Reteag SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 18 Coldau SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, Linia 2 cu RV 10 km/h, liniile 3 si 4 folosite 19 Nasaud SMR pentru incrucisari de trenuri de călători, liniile 5 si 6 închise Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 20 Rebrisoara SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 21 Feldru SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 22 Răstoci SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 23 Letca SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 24 Cuciulat SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 25 Băbuțeni SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 26 Mirsid SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 27 Borla SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 28 Sintereag SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 29 Măgheruș Sieu SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 30 Sărățel SMR Trei directii de mers, trei linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 31 Mariselu SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 32 Sieu SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 33 Râpa de Jos SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 34 Coșbuc SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 35 Telciu SMR Două linii de circulație Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2026 ANEXA 19 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.09.2026 Pag: 32 / 42 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 36 Fiad SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 37 Dealu Ștefăniței SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 38 Leordina SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri, 39 Bocicoi SMR Două linii de circulație Descompunere temporară tren marfă, cupluri,
← Înapoi la începutul extrasului

Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

3abde399297c84c37853923c6c932bf17e0f0bd881ccecdb660d6af537e62dc7