Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Definitii
- Instituția sau publicația sursă
- Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
- Data preluării
- 26.09.2026 17:54
- Dimensiunea materialului
- 370,1 KB
Conținutul disponibil în colecție
Textul documentului
Stație de triaj - stație destinată prelucrării fluxurilor de vagoane de marfă și de repartizare (separare) a
acestora pentru diverse destinații. Definiție Eurostat/ITF/UNECE: Stație sau parte dintr-o stație special
echipată cu un număr de linii sau alte echipamente pentru operațiunile de triaj a vehiculelor feroviare.
Definiție generală: instalație feroviară dotată cu linii cu amenajare specială și dotări tehnice, unde are
loc sortarea, formarea și descompunerea trenurilor; vagoanele sunt sortate pentru o varietate de
Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 1 Versiune: 15.0.0 Actualizare: 15.12.2024 Pag: 11 / 13
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România
destinații, folosind o serie de linii.
Terminal de marfă – Stație sau grupă de linii din stație în care are loc manipularea mărfurilor (mărfurile
sunt încărcate sau descărcate din vehicule de transport). Poate include, de asemenea, manevrarea
vehiculelor feroviare (vagoane) de la un tren la altul. Poate include linii industriale cu acces liber și/sau
proprietate privată, linii destinate staționării îndelungate a materialului rulant, fronturi de
încărcare/descărcare, fronturi de încărcare/descărcare Ro-La și/sau containere, fronturi de transbordare
a mărfurilor sau transpunere a vagoanelor.
Terminal de transport feroviar intermodal – Definiție Eurostat/ITF/UNECE: loc echipat pentru
transbordarea și depozitarea unităților de transport intermodal (ITU) între moduri, dintre care unul este
feroviar.
Definiția STI TAF: „Locație care oferă spațiul, echipamentele și mediul operațional în care are loc transferul
unităților de încărcare (containere de marfă, cutii mobile, semiremorci sau remorci).
Timpul estimat al schimbului – „Timp estimat al schimbului de vagoane de la un operator de transport
feroviar la altul”.
Timpul estimat de predare – „Timp estimat de predare a unui tren de la un administrator de infrastructură
la altul”.
Timp total de staționare – Perioada de timp în care un tren rămâne la o oprire programată fără a se
deplasa dincolo de această locație.
Train Information System (TIS) – Aplicație bazată pe web care vizualizează trenurile internaționale de la
origine la destinație. Acesta sprijină gestionarea trenurilor internaționale prin furnizarea de date despre
trenuri în timp real referitoare la trenurile internaționale de pasageri și marfă. Datele relevante sunt
prelucrate direct din sistemele administratorilor de infrastructură.
Transport combinat – Definiție generală: utilizarea rutieră și feroviară sau a apei pentru circulația
mărfurilor într-o singură călătorie.
Transport excepțional - un transport este considerat excepțional dacă din cauza dimensiunilor lui, a
gabaritului sau a greutății lui, ținând cont de caracteristicile infrastructurii feroviare pe care urmează să
circule, nu poate fi admis decât cu respectarea unor condiții tehnice sau de exploatare speciale.
Transport intermodal – „Mișcarea mărfurilor într-una și aceeași unitate de încărcare sau vehicul care
utilizează succesiv mai multe moduri de transport”. (Acest lucru are loc fără ca mărfurile în sine să fie
manipulate.)
Trasă armonizată la nivel internațional – „O trasă pe care solicitanții o pot utiliza în trafic internațional
în zilele și la orele agreate.
Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 1 Versiune: 15.0.0 Actualizare: 15.12.2024 Pag: 12 / 13
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România
Trase pe două sau mai multe coridoare – O solicitare de capacitate poate acoperi mai mult de un coridor.
O ofertă PaP armonizată pe mai multe coridoare poate fi publicată și indicată ca atare.
Trecere la nivel – Loc unde calea ferată și drumul se intersectează la același nivel (fără, de exemplu, pasaj
suprateran sau pasaj subteran).
Unitate de transport intermodal UTI - O unitate de încărcare care poate fi transportată prin diferite
moduri, de ex. container, caroserie mobilă, semiremorcă, remorcă.
Viteza maximă liniei – Viteza maximă generală permisă pentru o linie de cale ferată. Aceasta poate fi
supusă restricțiilor de viteză.
Viteza maximă de circulație - Cea mai mare dintre vitezele maxime stabilite în funcție de caracteristicile
tehnice ale infrastructurii și ale materialului rulant folosit.
Zile de circulație – Zilele calendaristice în care este prevăzut să circule un tren.
Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 1 Versiune: 15.0.0 Actualizare: 15.12.2024 Pag: 13 / 13
← Înapoi la începutul extrasului
Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.
Identificarea exactă a documentului colectat
Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.
c37dc1abe1dade3b01a39793d82314502c44c70a3b7b8da923b36c77a6077853