Documentul de referință al Rețelei CFR 2026

         Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A.                                                România

     Reprezintă activitatea de dirijare a traficului feroviar la nivelul structurilor organizatorice regionale și la
     nivelul stațiilor de cale ferată prin intermediul instalațiilor de semnalizare și siguranță, precum și
     furnizarea de informații privind circulația trenurilor.
e) Utilizarea echipamentelor de alimentare electrică pentru curentul de tracțiune, dacă sunt disponibile
   (nu include furnizarea energiei electrice);
     Reprezintă punerea la dispoziția vehiculelor feroviare cu tracțiune electrică ale OTF a elementelor
     sistemului de alimentare cu energie electrică de tracțiune a liniei de contact necesare distribuției
     acesteia, acolo unde aceste există (liniile electrificate).
f)   Toate celelalte informații necesare introducerii sau operării serviciilor pentru care au fost acordate
     capacitățile de infrastructură.
     Reprezintă punerea la dispoziția OTF datelor privind programarea trenurilor și starea infrastructurii
     Aceasta se realizează în principal prin intermediul sistemelor informatice care permit OTF să

programeze și să localizeze trenurile proprii. De asemenea CFR asigură serviciul de detectare a cutiilor osiilor supraîncălzite (DCOS) pentru materialul rulant al trenurilor OTF în circulație, în funcție de disponibilitatea echipamentelor specifice. Detalii sunt prezentate la art. 5.5.3.

                                                                    5.3.2    Tariful de utilizare a infrastructurii

Pentru asigurarea pachetului minim de prestații prevăzut în Legea 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european, cu modificările și completările ulterioare și în contractele de acces, CFR percepe un tarif de utilizare al infrastructurii (TUI). TUI se percepe pentru deplasarea pe infrastructura feroviară administrată de CFR a unui tren între două puncte (stații) ale rețelei, fără servicii de manevră sau (re)alimentare. TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toți OTF, pentru condiții similare de transport. Modul de alocare a costurilor directe aferente pachetului minim de acces (PMA) este prezentat în Anexa 25.c. Acest mod de alocare este valabil începând de la 01.03.2024 și este în vigoare până la o nouă modifare a acestuia.

a) Metodologia de calcul al TUI TUI se calculează pe baza unei metodologii aprobată, conform prevederilor legale, prin Contractul de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - SA. Contractul de activitate și performanță al CFR SA pentru perioada 2021-2025, aprobat prin HG nr. 920/2021, este prezentat în Anexa 24.a Extrasul cu Metodologia de calcul a TUI este prezentat în Anexa 25.a. Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente: a) distanța parcursă de tren; b) tonajul brut al trenului; c) tipul de trafic: marfă sau călători; d) ruta de circulație; e) clasa liniei f) dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune.

b) Clasele de linie (secțiile) pentru calculul TUI Modul de încadrare a unei secții TUI într-o clasă de linie pentru calculul TUI este prezentat îm metodologia de calcula TUI.

Documentul de Referinţă               Versiune: 15.1.8                Capitol: Servicii și tarife         A Pagina
al Reţelei CFR - 2026                 Actualizare: 24.07.2026                                           68 din 101