Proiecte cu un caracter urgent:
Documentul original
Pagina 25 ↗Proiecte cu un caracter urgent: Finalizarea lucrărilor la linia de cale ferată București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă București, Faza I: Racord c.f. la Terminalul T1, Aeroport Internațional Henri Coandă București, . Finalizarea procedurilor de achiziție rame electrice de scurt parcurs. Deblocarea procedurilor de achiziție rame electrice de lung parcurs. Demararea procedurilor de achiziție rame diesel de scurt și mediu parcurs. Reabilitare linie CF București Nord- Jilava - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontieră, inclusiv construcția unui pod nou de cale ferată la Grădiștea, pentru redeschiderea circulației. Modernizarea complexului feroviar din Portul Constanța. Finalizarea documentațiilor tehnico-economice pentru modernizarea următoarelor sectoare de cale ferată: Arad-Caransebes, Caransebeș – Craiova, Craiova – Calafat, Cluj Napoca – Episcopia Bihor. Achiziția și implementarea unui sistem național unic de ticketing electronic pentru transportul feroviar de călători care să asigure monitorizarea transparentă a călătoriilor la toți operatorii feroviari de călători, interoperabilitatea între titlurile de călătorie ale tuturor operatorilor feroviari și interoperabilitatea cu titlurile de călătorie ale operatorilor de transport public local. Pregătirea strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare aferente următorului exercițiu financiar (POT 2021-2027), prin demararea realizării documentației pentru următoarele proiecte: • Ploiești – Buzău – Bacău – Pașcani – Iași (404 km), • Coșlariu – Cluj Napoca (106 km), • Cluj Napoca – Dej – Beclean – Vatra Dornei – Suceava – Pașcani (371 km), • Timișoara – Stamora Moravița (56 km), • Videle – Giurgiu (66 km). Proiecte pe termen mediu Stabilirea unei strategii pentru implementarea și dezvoltarea conceptului de tren metropolitan pentru principalii poli de creștere economică din România. Reintroducerea trenurilor de tip Intercity pe coridoarele feroviare modernizate.