E10.1 Până la finalul anului 2028, în România va fi finalizată integral legătura rutieră rapidă dintre Marea Neagră și Europa Centrală. De asemenea, se va finaliza prima autostradă montană, care va traversa Munții Carpați și vor fi… Cod editorial Original
E10.2 Vor fi finalizate loturile lipsă de pe autostrăzile A0, A1, A3, A7 și A8, care asigură conexiunea continuă între marii poli de creștere economică; Cod editorial Original
E10.3 Finalizarea în următorii patru ani a autostrăzii A0 plus drumurile radiale; Cod editorial Original
E10.4 Vom rezolva cu prioritate cele 267 de puncte negre de pe rețeaua rutieră unde se întâmplă frecvent accidente mortale folosind inclusiv proiectele pe fonduri europene; Cod editorial Original
E10.6 Accelerarea implementării programului de construcție a variantelor de ocolire; Cod editorial Original
E10.7 Până în 2028 vom construi și finaliza minimum 70 de variante ocolitoare, care vor scoate traficul greu din localitățile supraaglomerate, în cea mai mare parte prin descentralizare și parteneriate cu autoritățile publice locale; Cod editorial Original
E10.8 Creșterea conectivității pe rețeaua de drumuri de mare viteză (în circulație sau în construcție) a României prin construirea a minimum 40 de noi noduri rutiere și noi drumuri de legătură, cu scopul creșterii conectivității și… Cod editorial Original
E10.10 Reformă prevăzută în PNRR, care introduce un nou sistem de taxare bazat pe distanța parcursă de vehiculele de transport greu. Legislația necesară a fost deja adoptată, iar următorul pas este implementarea efectivă a sistemului… Cod editorial Original
E10.11 Sistemele automate de măsurare a vitezei în trafic finanțate prin PNRR, bazate pe sute de camere automate și radare mobile, menite să descurajeze depășirea limitelor de viteză, un factor principal care contribuie la accidentele… Cod editorial Original
E10.12 Modernizarea coridoarelor de transport feroviar Constanța-Curtici și Constanța-Siret/Ungheni; Cod editorial Original
E10.13 Până în anul 2028, toate reședințele de județ din România care dispun de infrastructură feroviară electrificată vor beneficia de trenuri noi și moderne (128 de trenuri electrice noi, 71 de locomotive noi sau modernizate și 139 de… Cod editorial Original
E10.15 Introducerea transportului feroviar pe rute scurte, la tarife scăzute. Beneficii: Acces la locurile de muncă, reducerea traficului rutier și a poluării. Creșterea accesului locuitorilor din proximitatea marilor orașe la locurile de… Cod editorial Original
E10.16 Calea ferată de mare viteză, pe ruta București-Budapesta. Termen 2025 pentru finalizarea studiului de oportunitate; Cod editorial Original
E10.18 Conectarea marilor zone agricole de rețeaua feroviară primară, prin investiții punctuale în reabilitarea de linii ferate existente, respectiv prin construirea unor segmente noi ce asigură această conectivitate; Cod editorial Original
E10.20 Îmbunătățirea rețelei feroviare din zona portului Constanța: portul Constanța este un hub strategic pentru transportul de marfă, iar îmbunătățirea conexiunii feroviare în această zonă va spori semnificativ eficiența și capacitatea de… Cod editorial Original
E10.22 Crearea unor coridoare feroviare eficiente pentru transportul de marfă va reprezenta o prioritate. Aceste coridoare vor asigura timpi de tranzit mai scurți, costuri reduse și o predictibilitate mai mare a transportului de marfă,… Cod editorial Original
E10.23 Reînnoirea constantă a infrastructurii feroviare -asigurarea unei linii bugetare dedicate de minimum 500 milioane de lei în bugetul pentru anul 2025, cu creștere progresivă în următorii ani, în conformitate cu prevederile din… Cod editorial Original
E10.24 Dezvoltarea rețelei de metrou în regiunea București-Ilfov. Construirea magistralei de metrou la Cluj-Napoca; Cod editorial Original
E10.25 Lucrări pentru creșterea duratei de navigabilitate pe Dunăre (Proiect Fast Danube); Cod editorial Original
E10.27 Program de 70 milioane de euro anual, finanțat din fonduri europene, pentru instalarea de capacități de producție de energie din surse regenerabile solare și în capacități de stocare a energiei, pentru autoconsumul aeroporturilor… Cod editorial Original
E10.28 Aplicarea planului de restructurare aprobat de Comisia Europeană - TAROM; Cod editorial Original
E10.29 Susținerea dezvoltării unei rețele de terminale multimodale de marfă la nivel național; Cod editorial Original
E10.30 Creșterea productivității în sectorul transporturilor reprezintă obiectivul și măsura prin care infrastructura de transport este utilizată eficient pentru a transporta mărfuri sau persoane de la un punct la altul. Beneficiile unei… Cod editorial Original
E10.32 Creșterea eficienței economice: programul urmărește nu doar reducerea costurilor, ci și sporirea veniturilor, prin optimizarea proceselor interne și diversificarea surselor de venit, utilizând resursele existente într-un mod mai… Cod editorial Original
E10.33 Parteneriate strategice și digitalizare: vor fi încurajate colaborările cu lideri din industrie pentru implementarea unor soluții digitale avansate, care să transforme companiile într-un motor de inovație și competitivitate pe piața… Cod editorial Original
E10.34 Interconectarea investițiilor din transport cu cele din domeniul energiei și telecomunicațiilor; Cod editorial Original
E10.35 Este necesară o colaborare aprofundată cu Ministerul Energiei în vederea implementării unor soluții integrate de-a lungul coridoarelor de transport pentru asigurarea energiei necesare stațiilor de încărcare electrică și pentru… Cod editorial Original
E10.36 Conectarea zonelor industriale la rețeaua principală a marilor coridoare de conectivitate în vederea asigurării unui tranzit optim a mărfurilor; Cod editorial Original
E10.37 Abordare integrată cu industriile aferente infrastructurii de transport: este necesară o abordare integrată cu industriile din amonte și aval aferente infrastructurii de transport, în special materialele de construcții și forța de… Cod editorial Original
E10.38 Centre regionale/Campusuri de învățământ dual, pentru asigurarea specialiștilor în transporturi; Cod editorial Original
E10.39 Colaborare cu autoritățile publice locale și cu Ministerul Educației și Cercetării, pentru a crea centre regionale/campusuri de învățământ dual, pentru asigurarea specialiștilor în transporturi pentru întreținere, construcție, dar și… Cod editorial Original
E10.40 Vizăm o participare activă și consistentă la nivelul UE care va permite României să își promoveze mai bine interesele naționale în cadrul negocierilor pe teme precum bugetul UE, politica regională sau piața internă și să contribuie la… Cod editorial Original
E10.41 Digitalizarea trebuie să fie inclusă ca element de evaluare în orice investiție din domeniul transporturilor și trebuie să beneficieze de finanțări dedicate. Sistemele de management al traficului de tip ERTMS/ITS trebuie să fie… Cod editorial Original
E10.42 Automatizarea prin Robotic Process Automation (RPA) și inteligența artificială (AI) reprezintă componente esențiale ale strategiei naționale de transport, având un impact major asupra eficientizării proceselor și performanței… Cod editorial Original
E10.43 Birou unic pentru înmatricularea autovehiculelor (RAR)/debirocratizare; Cod editorial Original
E10.44 Demararea unor proiecte noi de investiții prin programul de construcție autostrăzi și drumuri expres în baza unor documentații mature și bine fundamentate; Cod editorial Original
E10.45 Atingerea unui prag de 1.000 km de drum de mare viteză în construcție până în 2025 concomitent cu păstrarea a cel puțin 1.000 km autostradă în lucru până în 2030, în așa fel încât să atingem țintele din Planul investițional; Cod editorial Original
E10.47 Modificări legislative și realizarea de investiții în infrastructura de cântărire automată/dinamică, precum și în sancționarea corespunzătoare a depășirii tonajelor legale. Termen legislație: prima jumătate a anului 2025; Cod editorial Original
E10.48 Reconectarea Republicii Moldova: dublarea podurilor rutiere peste Prut. Termen - 2028; Cod editorial Original
E10.49 Realizarea studiului de fezabilitate și demararea investiției pentru calea ferată de mare viteză București-Cluj-Budapesta; Cod editorial Original
E10.50 Modernizarea sistemului de metrou existent, proiect-pilot panouri antisuicid, SF legătura T1-T2; Cod editorial Original
E10.51 Politica descentralizării în domeniul naval - parteneriate MTI cu autoritățile navale și UAT-uri; Cod editorial Original
E10.52 Reorganizarea administrațiilor portuare de pe Dunăre pentru creșterea eficienței economice și promovarea descentralizării; Cod editorial Original
E10.53 Lansarea procedurilor pentru implementarea noului terminal T2 - Henri Coandă concomitent cu identificarea mecanismelor de finanțare pentru execuția de lucrări și evaluarea oportunității pentru concesionare; Cod editorial Original