Mobilitate militară și infrastructură cu utilizare duală
Infrastructura și procedurile trebuie coordonate pentru ca investițiile să reducă timpul efectiv de mobilitate.
Documentul de bază rămâne reperul
De la original la fiecare versiune
- Documentul originalPagina 54 · Măsura 25.11Sursa tuturor reviziilor
- Revizia 126.09.2026 17:56Proiect editorial
- Revizia 226.09.2026 19:30Proiect editorialVersiunea curentă
Fiecare versiune este comparată direct cu documentul de bază. Marcajele arată diferențe de formulare, nu confirmarea realizării unei măsuri.
Formularea originală
Revizia 2, față de original
Textul original este păstrat ca referință. Propunerea editorială și calendarul ei nu reprezintă o decizie legislativă sau o finanțare aprobată.
Ce susține propunerea
Evaluarea fundamentării
Baza de referință
Situație inițială de verificatAsocierea confirmă numai observațiile citate. Indicatorii generali nu demonstrează singuri nevoia, populația eligibilă sau efectul măsurii.
Fundamentarea costurilor
Cost nefundamentatO sumă menționată nu confirmă calculul costurilor, finanțarea disponibilă sau aprobarea bugetară.
Pregătirea pentru implementare
Revizuire necesarăRevizia este marcată pentru verificare după modificarea datelor sau a fundamentării.
Informații și verificări de completat
- Costul măsurii nu are o estimare monetară fundamentată și verificată în aceste date.
- Nu există citări numerice confirmate pentru această măsură; indicatorii de context nu completează automat situația inițială.
De unde pornim
Strategia UE pentru Marea Neagră prevede modernizarea legăturilor de transport. La 26.09.2026 nu sunt confirmate aici proiectele contractate și fracția de cost eligibilă militar.
Obiective urmărite
Propunere de aplicare: MApN și Ministerul Transporturilor identifică cerințele de dublă utilizare în proiectele existente și programează numai adaptările necesare; capabilitățile de contramobilitate sunt planificate de către MApN în cadrul legal.
Etapele implementării
- T4 2026: proiecte, cost civil și adaptare militară identificabile
- 2027: autorizări și contracte pentru adaptările prioritare
- 2028: recepție și interoperabilitate cu cerințele de transport aprobate
Costuri de fundamentat
C = numai diferența de investiție pentru adaptare + întreținere suplimentară + beneficii distincte + venituri fiscale pierdute − economii documentate. Întregul drum/port rămâne în 18; eligibilitatea în 1,5% NATO nu creează încă o cheltuială. Cost incremental necuantificat separat pentru T4 2026, 2027 și 2028; obligațiile recurente de funcționare se proiectează distinct pentru 2029 și 2030, tot necuantificate. Nu se presupune cost nul pentru anii fără date. Intrări lipsă: Devize civile/militare, km, standardele aplicabile și mentenanță.
Surse de finanțare propuse
Buget Transport/MApN, CEF mobilitate militară și SAFE conform contractului; grantul CEF separat de împrumut SAFE. Diferența neacoperită = necesar incremental − finanțare confirmată pentru același an și aceeași cheltuială; necalculabilă fără cele două valori, nu zero.
Dependențe și condiții
Capitolul de transport, 25.5, 25.9 și cadrul european de mobilitate.
Riscuri de implementare
Dublă bugetare, lucrări care nu elimină blocajul și întârzieri de autorizare.
Justificarea propunerii
Infrastructura și procedurile trebuie coordonate pentru ca investițiile să reducă timpul efectiv de mobilitate.
Valori colectate și proveniență
Date asociate măsurii
O citare verificată confirmă potrivirea unei valori cu sursa. Seriile de context ajută la înțelegerea domeniului și nu demonstrează singure necesitatea sau efectul propunerii.
Observații existente din 2010; valorile lipsă și marcajele sursei sunt păstrate.
Agregat al sursei citate sau configurate pentru capitol. Nu reprezintă rezultatul măsurii și nu dovedește efectul ei.
| Perioadă | Valoare | Statut în sursă | Proveniență |
|---|---|---|---|
| 2010-01-01 | 39,4 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2011-01-01 | 37,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2012-01-01 | 36,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2013-01-01 | 35,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2014-01-01 | 35,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2015-01-01 | 35,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2016-01-01 | 34,8 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2017-01-01 | 33,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2018-01-01 | 34,6 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2019-01-01 | 36,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2020-01-01 | 41,7 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2021-01-01 | 40 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2022-01-01 | 40,9 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2023-01-01 | 41,1 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2024-01-01 | 43,3 | Fără marcaj | Document colectat → |
| 2025-01-01 | Lipsă | Valoare lipsă | Document colectat → |
79 serii suplimentare nu sunt afișate în această selecție. Consultă catalogul complet →
Ce trebuie colectat
Necesarul de date
Referință editorială: 26.09.2026. Date de completat pentru această măsură: Devize civile/militare, km, standardele aplicabile și mentenanță. Coridoare sau secțiuni conforme, km; adaptări recepționate, număr; durată administrativă de tranzit. Referință și țintă numerică neconfirmate. Semestrial MT/MApN; efect: transport civil sigur și mobilitate aliată. Cifrele originale sunt ținte sau estimări dacă sursa de execuție nu le confirmă; necunoscut nu înseamnă zero.
Verifică referințele
Sursele citate în fișă
-
SEAE: întrebări și răspunsuri privind strategia UE pentru Marea Neagră, 2025 ↗
Secțiunile privind securitatea maritimă descriu inițiativa centrului regional, protejarea infrastructurii și deminarea. Nu confirmă existența unui sediu operațional în România. Consultat la 26.09.2026.
Sursă indicatăURL citat; documentul nu este încă asociat unei copii colectate.
-
Consiliul UE: Security Action for Europe ↗
Secțiunea privind instrumentul descrie până la 150 miliarde euro sub formă de împrumuturi. Nu este grant și nu confirmă un program SAFE 2 sau plățile naționale. Consultat la 26.09.2026.
Sursă indicatăURL citat; documentul nu este încă asociat unei copii colectate.
Surse asociate și contextul capitolului
Cheltuieli publice pe funcții COFOG
Eurostat
Date și proveniență → Context al capitoluluiINS TEMPO, catalog statistic
INS
Date și proveniență → Context al capitoluluiExecuția bugetului general consolidat
Ministerul Finanțelor
Date și proveniență → Context al capitoluluiDocumentul de referință al rețelei feroviare 2026
CFR
Date și proveniență → Context al capitoluluiBugetul Ministerului Apărării
MApN
Date și proveniență → Context al capitoluluiRapoarte publice ale Ministerului Apărării
MApN
Date și proveniență → Context al capitoluluiRapoarte publice ale SRI
SRI
Date și proveniență → Context al capitoluluiDate deschise privind transporturile
data.gov.ro
Date și proveniență →