Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026

Infrastructuri de servicii operate de alti operatori

Instituția sau publicația sursă
Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Data preluării
26.09.2026 17:55
Dimensiunea materialului
8.709,7 KB

Conținutul documentului colectat

Secțiuni și tabele

                                         Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A.                                              România

Depoul Constantin Grup (statia CFR Calarasi Nord) – Linie ferată industrială cu ecartament normal de 1435 mm, neelectrificata, racordată indirect la stația CFR HM Calarasi Nord, prin LFI de tranzit SIDERCA, prin schimbatorul de cale M3 situat la km 3+181,39. LFI SC SIDERCA SA se racordeazea din HM Calarasi Nord din linia 5, prin TDJ 6/8. Condilii tehnice ale convoiului de manevra pe LFI:

  • - tonajul maxim admis la manera: 1000 tone;
  • - lungimea maxim admisa a convoiului: 200 m;
  • - viteza maxima de manevra: 15 km/h;
  • - procentul minim de masa franata necesar la manevra: 30%;
  • - procentul minim de masa franata necesar pentru mentinere pe loc:3%

Conditii tehnice ale convoiului de manevra pe LFI de tranzit.

  • - tonajul maxim admis la manewa: 2600 tone
  • - lungimea maxim admisa a convoiului: 600 m;
  • - viteza maxima de manevra: 25 km/h;
  • - procentul minim de masa fianata necesar la manevra: 22%;
                                      LFI SC CONSTANTIN GRUP SRL - Punct de lucru Calarasi, categoria II, este inscrisa in Regulamentul tehnic de exploatare nr.
5.2    Condiţii tehnice
                                      541.5 aprobat la data de 25.11.2021

Constanta Port Frial SA (statia CFR MOL 5 Linie ferată industrială cu ecartament normal de 1435 mm, neelectrificata, racordată indirect la stația CFR Constanta Port Mol 5, prin schimbatorul de cale 146 (linia 1) si 148 (liniile 2, 3) :

  • - Sistem remorcare : Diesel
  • - Tipul de transport : transport marfa in interes proprui
  • - Sarcina maximă pe osie 21,5 tone;
  • - Tonajul maxim admis pe convoi 1000 tone;
  • - Lungimea maximă admisă a convoiuliul 250 m;
  • - Viteza maximă de manevră 10 km/h;
  • - procentul minim de franare necesar la manevrd. 11%;
  • - procentul minim de franare necesar pentru.mentinere pe loc. 7%,

LFl S.C. FRIAL S.A. Constanta Linia 1 Dana 53, categoria l, este inscrisa in Regulamentul tehnic de exploatare nr. 216 din 09.01 .20A7 si LFI S.C FRIAL S.A. Constanla Linia 2 si 3 Dana 53, categoria l, sunt inscrise in Regulamentul tehnic de exploatare nr.217 din 09.01 .2007

Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026           ANEXA 37.a       Versiune: 15.0.0   Actualizare: 21.8.2026               Pag: 119 / 517

Valorile și formulările aparțin documentului citat. Data preluării nu reprezintă perioada datelor sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

20305ef767af6e61a6abbbf0ae53b044be6aec4bfc65a23efe98cd5d3247e51e