Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026

Infrastructuri de servicii operate de alti operatori

Instituția sau publicația sursă
Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Data preluării
26.09.2026 17:55
Dimensiunea materialului
8.709,7 KB

Conținutul disponibil în colecție

Textul documentului

România Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 37 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 38 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 39 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 4. INFRASTRUCTURI DE SERVICII OPERATE DE VEST TRANS RAIL Nr 2246 /20.03.2026 REGIONALA: BUCURESTI HM. Ploiesti Crang OPERATOR DE SERVICII: S.C. VEST TRANS RAIL SRL INFRASTRUCTURI DE SERVICIU IN STATIA DE CALE FERATA Nr. Titltu Informatii generale crt Operator de infrastructuri S.C. VEST TRANS RAIL SRL, cu sediul in Mun. Ploiesti str. Mircea Cel Batran, Nr. 119, cladirea C46, etaj 1 camera de servicii: 32, Jud. Prahova, Tara Romania, CP 100426,Tel:0725 007 427,Fax: 0244/522.112, e-mail : 1.1 [email protected], site web: wwwvesttransrail.ro detine in gestiune sectia de circulatie: Ploiesti Vest – Ploiesti Crang cu o lungime totala de 2,7 Km Perioada de valabilitate si Contractul de inchiriere este pe o durata de 4 ani. La finele celor 4 ani de valaibilitate a contractului de 1.2 procesul de actualizare inchiriere se solicita actualizarea acestuia pentru o noua durata de 4 ani. 2. Servicii 2.1 Accesul convoiaielor Accesul convoaielor de manevra pe/de pe LFI: Oltina Impex Prod Com SRL- Baza de receptie Siloz Ploiesti; Manevra vehiculelor Efectuarea operatiilor de manevranecesare pentru un scop; 2.2 feroviare Stationarea materialului Stationarea materialului rulant incarcat sau gol 2.3 rulant 3. Descrierea infrastructurilor de serviciu 1.LFI: S.C. Oltina Impex Prod Com -Baza Servicii furnizate: Siloz Ploiesti Acces de la infrastructura feroviara VTR; Lista infrastructurilor de 3.1 Primire/expediere trenuri de marfa; serviciu ( ww. oltina.ro); Manevra/stationare material rulant tractat sau motor Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 40 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Linia 4 - primire/expediere; Linia 5 - primire/expediere; Linia 6 - primire/expediere; Linia 7 - manevra/stationare; Linia 8 - manevra/stationare; Linia 9 - manevra/stationare; LFI : S.C Oltina Impex Prod Com SRL-Baza Acces de la infrastructura feroviara VTR Siloz Ploiesti proprietar S.C. Oltina Impex Prod Com SRL S.A cu sediul in Ploiesti avand acces la infrastructura feroviara VTR la LFI astfel: De la Linia 4 prelungire Hm. Ploiesti Crang 3.2 Infrastructura 1. cap X prin schimbatorul de cale nr. 1 proprietate VTR fel aparat de cale ( S,TDJ, bretea) tip sina 40 raza 190 tg 1/9deviatia stanga fel ace articulate tipul acelor pozitia JIL-natura tranverselor (lemn/- beton) felull prinderii indirecta, actionare manuala. Linia 4 primire/expediere localizare HM.Ploiesti Crang Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori .3 Infrastructura nr. 2 legale serviciul este suspendat Cracateristici tehnici Lungime:770 m Linie electrificata Scimbari planificate Nu sunt Linia 5 primire/expediere 3.4 Infrastructura nr. 3 localizare HM.Ploiesti Crang Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 41 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România legale serviciul este suspendat Cracateristici tehnici Lungime: 695 m Linie electrificata Scimbari planificate Nu sunt Linia 6 primire/expediere localizare HM.Ploiesti Crang Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori legale serviciul este suspendat 3.5 Infrastrastructuta nr. 4 Cracateristici tehnici Lungime: 695 m Linie electrificata Scimbari planificate Nu sunt Linia 7 Manevra/stationare localizare HM.Ploiesti Crang Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori legale serviciul este suspendat 3.6 Infrastructura nr.5 Cracateristici tehnici Lungime: 668 m Linie neelectrificata Scimbari planificate Nu sunt Linia 8 Manevra/stationare localizare HM.Ploiesti Crang 3.7 Infrastructura nr.6 Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori legale serviciul este suspendat Cracateristici tehnici Lungime: 650 m Linie neelectrificata Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 42 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Scimbari planificate Nu sunt Linia 9 Manevra/stationare localizare HM.Ploiesti Crang Perioada de functionare L-V orele 08.00- 16.00, sambata si duminica precum si sarbatori legale serviciul este suspendat 3.8 Infrastructura nr.7 Cracateristici tehnici Lungime: 590 m Linie neelectrificata Scimbari planificate Nu sunt 4. Tarife SC Vest Trans Rail SRL a adoptat tarifele in conformitate cu punctele 1 si 2 din Anexa II la Legea nr.202/2016, astfel: tarif de utilizare a infrastructurii TUI; tarif pentru accesul convoaielor de manevra: 4.1 Informatii despre tarife tarif de stationare operativa pe linii a materialului rulant; Tarifele aplicate de SC Vest Trans Rail SRL, sunt cele stabilite si practicate de CNCF,,CFR” SA prezentate in publicatiile oficiale si sunt actualizate periodic conform modificarilor CNCF ,,CFR” SA, iar documentul care furnizeaza informatii exacte este rapunsul VTR 62/08.01.2026 la adresa RG/20218/18.12.2025. 4.2 Informatii despre reduceri S.C. Vest Trans Rail nu practica reduceri de tarife pentru OTF. de tarife 5. Conditii de acces Pentru ca un OTF sa aibe acces pe sectia de circulatie aflata in gestiunea S.C. Vest Trans Rail SRL se face doar in baza unui contract de acces in termen de valabilitate incheiat intre VTR si OTF care cel din urma trebuie sa detina licenta de Transport ,Certificat Unic de Siguranta , in termen de valabilitate, iar in anexa B apartinad CUS 5.1 Cerinte legale sa fie introdusa sectia Ploiesti Crang –Ploiesti. Contractul cadru de acces pe infrastructura neinteroperabila gestionata de VTR este cel practicat de catre CNCF CFR S.A. Viteza de circulatie : 25Km/h la un toanj maxim de 700 (t) la manevra prin impingere; 5.2 Conditii tehnice Viteza maxima de circulatie 30Km/h la un tonaj de 700 (t) la manevra prin tragere; Situatia Liniilor si a schimbatoarelor este prevazuta in sit 1 cap 2 –PTE-Hm Ploiesti Crang Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 43 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Situatia semnalelor luminoase si indicatoarelor precum si declivitatea este prevazuta in situatia 2 cap 2 –PTE Hm. Ploiesti Crang 5.3 Autofurnizare a serviciiilor Nu este cazul 5.4 Sisteme IT VTR asigura conditii de utilizare a sistemelor informatice conform legislatiei in vigooare 6. Alocarea capacitatilor de serviciu Solicitarea accesului Pentru orice OTF care detine contract de acces in termen de valabilitate poate face o solicitare scrisa transmisa 6.1 pe e-mail manageriatului de varf apartinad VTR cu maxim 8 ore inainte de a i se perimite accesul. Raspunsul la solicitare Cererile de acces sunt analizate si in functie de disponiblitatea liniilor de garare apartinad Hm. Ploiesti Crang 6.2 sunt acceptate sau nu, gradul de ocupare a liinilor suportand o modificare constanta. VTR nu aplica criterii de prioritate privind accesul pe infrastructura indiferent de solicitant. Capacitati disponibile si Orice modifcare planificata a capacitatilor infrastructurilor de serviciu care pot produce impact major/restrictii 6.3 restrictii temporare temporare asupra functionarii infrastructurilor de serviciu nu se face dacat cu anuntarea administratorului infrastructurii si dupa primirea acceptului acestuai. 7. Procedura de coordonare si Criterii de prioritate In cazul in care VTR primește o cerere de acces la infrastructura de servicii care este concurentă cu altă cerere sau care se referă la o capacitate deja alocată a infrastructurii de servicii, încearcă, prin discuții și coordonare cu solicitanții în cauză, să asigure cea mai bună soluționare posibilă a tuturor cererilor. VTR nu respinge cererile de acces la infrastructura de servicii și nici nu indică solicitantului alternative viabile atunci când în infrastructura de servicii este disponibilă o capacitate care se potrivește nevoilor solicitantului 7.1 Procedura de coordonare sau se preconizează că această capacitate va deveni disponibilă in cursul sau in urma procedurii de coordonare. VTR analizează diferite opțiuni care să accepte cereri concurente de acces la infrastructura de servicii.Când este necesar, aceste opțiuni cuprind măsuri de maximizare a capacității disponibile în cadrul infrastructurii, în măsura în care acest lucru nu necesită investiții suplimentare în resurse sau în infrastructuri, propunand un alt calendar de acces , modificarea orelor de functionare, permiterea accesului pentru autofurnizare de servicii. VTR poate stabili criterii de prioritate pentru alocarea capacității în cazul unor cereri concurente de acces la infrastructurile de servicii, atunci când aceste cereri nu pot fi acceptate în urma procedurii de coordonare. 7.2 Criterii de prioritate Criteriile de prioritate sunt obiective si nediscriminatorii, care tin seama de scopul infrastructurii de natura serviciilor in cauza si de obeictivul de a asigura o utilizare eficienta a capacitatii disponibile si pot tine seama de urmatoarele aspecte: Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 44 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 1.contractele existente; 2.intenția și posibilitatea de a utiliza capacitatea solicitată, inclusiv, dacă este cazul, neutilizarea integrală sau parțială, în trecut, a capacității alocate și motivele neutilizării; 3.trasele de tren deja alocate legate de serviciile solicitate 4.criteriile de prioritate pentru alocarea traselor de tren; 5.depunerea la timp a cererilor. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 45 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 5. INFRASTRUCTURI DE SERVICII OPERATE DE MULTIMODAL SERVICE Nr 2193/26.03.2026 Regionala Bucuresti Statia Cfr Ploiesti Est Operator De Servicii: Multimodal Service Srl Ploiesti INFRASTRUCTURI DE SERVICII Nr.
← Înapoi la începutul extrasului

Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

20305ef767af6e61a6abbbf0ae53b044be6aec4bfc65a23efe98cd5d3247e51e