Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Documentul de referință al rețelei feroviare 2026

Infrastructuri de servicii operate de alti operatori

Instituția sau publicația sursă
Documentul de referință al rețelei feroviare 2026
Data preluării
26.09.2026 17:55
Dimensiunea materialului
8.709,7 KB

Conținutul disponibil în colecție

Textul documentului

- Pentru asigurarea contra fugirii pe liniile aflate în proprietatea OMV Petrom Punct de lucru Petrobrazi, grupa A, se utilizează numai saboti de mȃnă aparţinȃnd CNCF"CFR" SA, conform fisei nr 24 PTE a staiţei Brazi, fiind interzisă utilizarea altor saboţi de mȃnă. - Reglementari în amănunt privind utilizarea saboţilor de mȃnă aparţinȃnd CFR şi asigurarea contra fugirii se Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 83 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România regasesc în fisele 24 şi 25 din PTE staţia Brazi. - Procentul de frȃnare minim admis care trebuie asigurat convoiului de manevră este de 37%. Procentul de frȃnare minim admis pentru menţinerea pe loc este de 9%. - Tonaje maxime: 1400 tone in directia Crivina ; 1500 tone in directia Ploiesti Sud( Ploiesti Vest), Ploiesti Triaj, Ghighiu ; 3000 tone pe LFI OMV Petrom SA, Punct de lucru Petrobrazi, grupa A - Viteza maxima 30 km/ora la manevra prin tragere si 25 km/ora la manevra prin impingere. - Lungime maxima admisa a convoiului: pe liniile 9A si 10A: 720 metri, pe linia 11A : 662 metri, pe liniile 12A si 13A: 607 metri. - Ecartament 1435 mm, gabarit de libera trecere; Condiţii tehnice LFI OMV Petrom SA, Punct de lucru Petrobrazi, grupa B - Deplasarea convoaielor de manevră între stația CFR Brazi și LFI OMV PETROM Punct de lucru PETROBRAZI, grupa B, se face în baza planului de manevră întocmit de IDM din stația Brazi la solicitarea OTF care execută manevra. - Pentru asigurarea contra fugirii pe liniile aflate în proprietatea OMV Petrom Punct de lucru Petrobrazi, grupa B, se utilizează numai saboţi de mȃnă apartinȃnd CNCF"CFR" SA, conform fisei nr 24 PTE a statiei Brazi, fiind interzisă utilizarea altor saboţi de mȃnă. - Reglementări în amănunt privind utilizarea saboţilor de mȃnă apartinȃnd CFR şi asigurarea contra fugirii se regăsesc în fisele 24 şi 25 din PTE statia Brazi. - Procentul de frȃnare minim admis care trebuie asigurat convoiului de -manevră este de 37%. Procentul de frȃnare minim admis pentru menţinerea pe loc este de 9%. - Tonaje maxime: 1400 tone in directia Crivina ; 1500 tone in directia Ploiesti Sud( Ploiesti Vest), Ploiesti Triaj, Ghighiu ; 3000 tone pe LFI OMV Petrom SA, Punct de lucru Petrobrazi, grupa B -Viteza maxima 30 km/ora la manevra prin tragere si 25 km/ora la manevra prin impingere - Lungime maxima admisa a convoiului 720 metri. - Ecartament 1435 mm, gabarit de libera trecere; 5.3 Autofurnizare a serviciilor Nu este cazul 5.4 Sisteme IT Aplicaţia IMCOMM (în limita capacitaţii de infrastructura de servicii disponibilă) 6. Alcarea capacitaţilor de servicii Contract şi acces obtinut plin aplicatia IMCOMM. 6.1 Solicitarea accesului Se completează toate rubricile cerute de aplicaţie - Adresa web "imcomm.infofer.com". Termenul de raspuns la solicitare (acceptare conform solicitare sau reprogramare) este de maxim 6 /ore de la primirea solicitarii in Imcomm. Coordonarea se face de catre Dispeceratul detinătorului infrastructurii din Staţia CFR Brazi. 6.2 Răspunsul la solicitare Cererile se analizează în funcţie de ordinea introducerii în aplicaţia Imcomm şi de data de sosire solicitată în staţia CFR Brazi. Criteriile de acceptare sunt legate de capacitatea disponibilă la momentul solicitării şi de priorităţile operative ale operatorului infrastructurii de servicii. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 84 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Procedura de coordonare este in conformitate cu modul de utilizare a aplicatiei IMMCOM, cu respectarea programului de incarcari/descarcari al Rafinariei Petrobrazi, comunicat catre toti OTF interesati. Crieriile de prioritate sunt stabilite zilnic functie de necesitatile operatorului de infrastructura de servicii Orice modificare planificata ale capacitatilor infrastructurii de serviciu, care pot produce impact major/restrictii Capacităţi temporare asupra functionarii infrastructurii de serviciu, nu se face decat cu anuntarea in prealabila a 6.3 disponibile şi administratorului infrastructurii si dupa primirea acceptului acestuia. restricţii temporare Capacitatea disponibila este in limita posibilitatilor de garare ale convoaielor si de prioritatile operatorului infrastructurii de servicii. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 85 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 10. INFRASTRUCTURI DE SERVICII OPERATE DE CFR SSVAC SA SC CFR SSVAC SA Staţia Ghighiu Nr. 623 /30.09.2025 Infrastructuri de servicii in statia de cale ferata Nr. Titlu Informaţii generale crt 1. Informaţii generale 1.1 Introducere 1.2 Operatori de infrastructuri de Nr. crt Denumire Adresa Date contact servicii 1 SC CFR SSVAC SA Jud. Prahova, Ploiesti, Str. Telefon 0722355305, email: [email protected]; Ghighiului, nr. 51. www.cfrssvac.ro 1.3 Perioada de valabilitate şi Permanent procesul de actualizare 2. Servicii 2.1 Denumire serviciu nr. 1 Descrierea serviciului Categoria 2 f – Alte infrastructuri tehnice, inclusiv instalatii de curatare si spalare. Accesul, inclusiv accesul pe calea ferata la infrastructuri de servicii Tipul serviciului de bază (Serviciu spalare vagoane cisterna si marfuri generale) 2.2 Denumire serviciu nr. 2 Descrierea serviciului Tranzit material rulant Acces pe linia de tranzit la Tipul serviciului auxiliar Estacada de spalare vagoane 2.3 Denumire serviciu nr. 3 Descrierea serviciului Tranzit material rulant Manevra feroviara pentru introducere la Estacada de spalare vagoane Tipul serviciului auxiliare 3. Descrierea infrastructurilor de servicii Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 86 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 3.1 Lista infrastructurilor de Nr. Denumire Servicii furnizate servicii crt 1 Estacada de spalare vagoane de marfa Curatare, spalare (interior, exterior), degazare, suflare de serpentine, fluidificare n 3.2 Infrastructura nr. 1 Denumire Estacada si platforma spalare vagoane de marfa Localizare Linia 2 spalare si Linia 3 spalare Perioada de funcţionare 24/24 Caracteristici tehnice Lungime 2 x125 m, platforma betonata, estacada acces gura incarcare vagon H-4m, 22 posturi de spalare, instalatie alimentare cu abur si apa calda, 4 capete de spalare cu presiune medie , iluminata, semiacoperita, instalatie colectare, tratare si transport ape uzate. Accesul la Estacada de spalare se face prin: - Linie de tranzit – Linia de legatura A-B cuprinsa intre UJ scchimbator 16 A si UJ schimbator 11 B apartinand SC GFR SA, avand o lunfgime de L= 328 m - Linii industriale L2 si L3 – Linii cuprinsa intre scchimbator 11 B si schimbator 16 D. (Linii pe care se afla si instalatia de spalare vagoane) Linia L2 spalare L=621 m. Linia L3 spalare L= 469m – Tranzit material rulant. 4. Tarife pentru servicii furnizate 4.1 Informaţii despre tarife 1 . CFR SSVAC SA Tarif de spalare vagoane: - spalare si degazare vagoane de la A-A - 473 euro/vagon - spalare si degazare vagoane de la N-A - 915 euro/vagon - spalare si degazare vagoane de la N-N - 689 euro/vagon - spalare si curatare vagoane de Uz general - 174 euro/vagon. - Curatare, evacuare, depozitare temporara si eliminare finala deseu periculos – 1570 euro/tona Tarifele de spalare sunt valabile pentru vagoane fara reziduuri remanente, tarifele se ajusteaza in functie de cantitatea de produs remanent din vagon, gradul de aderenta la peretii vagonului, gradul de uscare al produsului remanent si de tipul de produs ce urmeaza a fi incarcat solicitat in comanda. Valabilitatea tarifelor este stabilita in fiecare contract. 2. SC GFR SA Tarif de utilizare a LFI de tranzit Grup Feroviar Roman pentru gestionarii LFI din amonte/OTF care tranziteaza liniile GFR – lei/ 9,76 convoi tranzit (convoi sau locomotiva izolata) 3. CFR Marfa SA - Tarif de manevra in raport cu distanta (introducere) -144,84 lei - Tarif de manevra in raport cu distanta (scoatere) -144,84 lei - Tarif de manevra in raport cu timpul 259,19 lei /jumatatea de ora Tarifele nu contin TVA. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 87 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 4.2 Informaţii despre reduceri de tarife 1. Conform negocierilor de contract – se pot acorda reduceri de tarif pe categorie, clientilor care asigura pragul mediu lunar de peste 100 de vagoane, (reduceri de la 25% la 50 % in functie de categoria spalarii). 2. Nu se acorda reduceri tarifare 3. Nu se acorda reduceri tarifare 5. Condiţii de acces la infrastructurile de servicii operate 5.1 Cerinţe legale . Contractele privind utilizarea liniilor ferate industriale de tranzit GFR – OTF – Contract prestari servicii de manevra incheiat intre CFR SSVAC SA si CFR Marfa SA in calitate de OMF. OTF sunt detinatori de Licenta de transport, Certificat unic de transport Carte tehnica de exploatare vagon. 5.2 Condiţii tehnice Condiţii tehnice care trebuie respectate pentru utilizarea infrastructurilor de servicii - tip şi lungime maximă a materialului rulant, gabarit, tonaj maxim admis se regasesc in Autorizatia de Exploatare a LFI si Reglementari privind modul de desfsursre a activitatii de manevrare/transport pe LFI Toate tiputile de vagoane de marfa, lungimea corespunde 2x25 m, gabarit de libera trecere, sistem de golire, (central lateral) functional. 5.3 Autofurnizare a serviciilor Autotizatia de Furnizor Feroviar - Seria AF nr. 8851 5.4 Sisteme IT Nu este cazul 6. Alocarea capacităţilor de servicii furnizate 6.1 Solicitarea accesului Prin comanda scrisa la sediul CFR SSVAC SA sau e-mail. 6.2 Răspunsul la solicitare In maxim 48 h. Servirea se face in ordinea cronologica a depuneri cererilor, Alocare capacitatilor prima cerere sosita prima servita, Criteriul de alocare a capacitatilor in caz de cereri concurente este prin aplicarea de ponderi direct proportiolale cu numarul vagoanelor din cererile concurente simultane. 6.3 Capacităţi disponibile şi restricţii Nu sunt restrictii temporare – capacitatea de parcare la rampa de spalare este de 20 vagoane Zaes. temporare Documentul de Referinţă al Reţelei CFR 2022 ANEXA 9.c Versiune: 15.1.1 Actualizare: 28.04.2026 Pag: 88 / 4 Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 11. INFRASTRUCTURI DE SERVICII OPERATE DE CN APM SA CONSTANȚA Stațiile CFR: Constanța Port Zona A, Agigea Nord, Constanța Port Terminal Ferry Boat H.m.: Agigea Ecluză Operator de servicii: CN APM SA CONSTANȚA INFRASTRUCTURI DE SERVICII Nr. Titlu Informaţii generale crt 1. Informaţii generale 1.1 Infrastructura Compania Națională Administarția Porturilor Maritme SA Constanța cu sediul în Incinta Port Gara Maritimă, 900900 Constanța,România de servicii RC:J13/2308/1998; cui 11062831; CIF:RO 11062831, Tel:+40.241.611540; Fax:+40.241.619512;; e-mail:[email protected]; Web; www.portofconstantza.com. 1.2 Perioada de valabilitate şi 31.12.2021- valabilitate contracte de utilizare a infrastructurii feroviare. procesul de actualizare Actualizare anuală. 2. Servicii 2.1 Denumire serviciu Descrierea serviciului Acces pe infrastructura feroviară:LFI la fr
← Înapoi la începutul extrasului

Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

20305ef767af6e61a6abbbf0ae53b044be6aec4bfc65a23efe98cd5d3247e51e