Model Conventie privind aplicarea TUI redus pentru trenurile UTI pana la 16.08.2026

DOCUMENTUL DE REFERINŢĂ AL REŢELEI CFR - 2026 ANEXA 29.a MODEL CONVENȚIE PRIVIND APLICAREA TARIFULUI REDUS DE UTILIZAREA INFRASTRUCTURII PENTRU TRENURILE CU TRANSPORT INTERMODAL PE RETEAUA CFR ACCESORIE LA CONTRACTUL DE ACCES PE INFRASTRUCTURA FEROVIARĂ VALABIL PÂNĂ LA 16.08.2026 Valabilitate: 14.12.2025 – 16.08.2026 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.02.2026  Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România CONVENŢIE privind aplicarea tarifului redus de utilizare a infrastructurii pentru trenurile cu transport intermodal pe reţeaua CFR accesorie la Contractul de acces pe infrastructura feroviară nr. ............./……….. 1. PĂRŢILE CONVENTIEI Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R.”-S.A. cu sediul în Bucureşti, B-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, cod poştal 010873, cu nr. de înmatriculare nr. J40/9774/1998 şi cod unic de înregistrare RO 11054529, reprezentată legal prin dl. Ion SIMU - ALEXANDRU, având funcția de Director General, în calitate de administrator al infrastructurii feroviare conform HG nr. 581/1998, denumită în continuare CFR, şi .............................................................. cu sediul în ................................................................., cu număr de înmatriculare .................................... şi cod unic de înregistrare ................................, reprezentată legal prin dl. ..................................., având funcţia de Director General, în calitate de operator de transport feroviar, denumită în continuare prin prezenta convenție OTF, - în temeiul Legii nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european; - în baza Hotărârii nr. 4/2024 emisă de Adunarea Generală a Acţionarilor CFR SA, au convenit încheierea prezentei convenţii cu următoarele clauze: 2. OBIECTUL CONVENŢIEI 2.1. Aplicarea de către CFR a tarifului de utilizare a infrastructurii (TUI) redus cu 33% față de nivelul TUI stabilit în contractul de acces, pentru trenurile cu transport intermodal pe reţeaua CFR cu Unități de Transport Intermodal (UTI) care circulă pe rutele de circulație convenite de CFR și OTF în cadrul programului de circulație. 2.2. Sunt considerate trenuri cu transport intermodal pe reţeaua CFR, trenurile complete compuse numai din vagoane încărcate cu UTI (transcontainere, cutii mobile, semiremorci (semi-trailere) și autocamioane (RO-LA)) sau vagoane goale pentru UTI. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 29 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.02.2026 Pag: 2 / 5  Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 3. DREPTURILE ȘI OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR 3.1. Drepturile și obligațiile CFR 3.1.1. Trenurile care se încadrează în prevederile prezentei convenţii vor fi notificate la programul de circulaţie cu indicativul UTI (unități de transport intermodal). 3.1.2. Atunci când, din cauze de forţă majoră sau lucrări la infrastructura feroviară, trenurile intermodale sunt nevoite să circule pe o altă rută decât pe cele stabilite, acestea vor fi tarifate tot cu TUI redus indiferent dacă pe noua rută vor circula cu alte numere decât cele stabilite în livretul de mers. 3.1.3. În situaţia în care trenurile intermodale prevăzute să circule pe rutele stabilite la punctul 2.1, intră pe reţeaua CFR, întârziate sau timpurii şi pentru care CFR va dispune schimbarea numărului de circulaţie cu care au intrat (pentru a nu circula două trenuri cu acelaşi număr în acelaşi program) acestea vor fi considerate în continuare tot trenuri intermodale. 3.2. Drepturile și obligațiile OTF 3.2.1. Trenurile pentru care se solicită aplicarea reducerii cu 33% a TUI vor fi confirmate de către conducerea OTF printr-o declarație pe proprie răspundere în care să menționeze că trenurile respective se încadrează în prevederile prezentei convenţii. În lipsa acestei declarații se va aplica valoarea normală a TUI (fără reducerea de 33%). 3.2.2. În oricare din staţiile de pe rutele de circulație convenite, OTF poate ataşa/detașa numai vagoane încărcate cu UTI sau vagoane goale pentru UTI la trenurile intermodale complete. 4. DURATA CONVENȚIEI 4.1 Prezenta convenţie este valabilă de la data de ………………………. până la data de ………………………., cu posibilități de prelungire în funcţie de rezultatele economice. 4.2 Părțile vor analiza rezultatele economice ale aplicării prezentei convenții, cu o lună înainte de expirarea termenului de valabilitate al acesteia. Dacă rezultatele economice sunt pozitive părțile pot conveni prelungirea valabilității convenției sau încheierea unei noi convenții valabile pentru perioada de valabilitate a contractului de acces următor numai dacă între părţi există încheiat un contract de acces pe infrastructura feroviară. Rezultatele economice sunt considerate pozitive în următoarele situații: a) pentru creșterea traficului total de tren km al OTF: - în situația realizării unei valori supraunitare a raportului volumelor de tren km cu UTI; raportul este calculat prin împărțirea volumul de tren km cu UTI aferent intervalului de referință actual la volumul de tren km cu UTI aferent intervalului de referință anterior. b) pentru scăderea traficului total de tren km al OTF: - în situația în care valoarea raportului volumelor de tren km cu UTI este mai mare decât valoarea raportului volumelor de tren km totale efectuate de OTF; rapoartele sunt calculate prin împărțirea volumul de tren km aferent intervalului de referință actual la volumul de tren km aferent intervalului de referință anterior Intervalul de referință actual = intervalul ianuarie - septembrie din perioada de valabilitate a prezentei convenții Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 29 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.02.2026 Pag: 3 / 5  Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România Intervalul de referință anterior = intervalul ianuarie - septembrie din perioada de valabilitate a anterioarei convenții În situația în care rezultatele economice nu sunt pozitive, convenția nu se va mai prelungi sau nu se va mai încheia o nouă convenție pentru perioada de valabilitate a contractului de acces următor. (Notă de aplicare pentru Punctul 4.2.: - punctul 4.2 - se menționează pentru OTF care încheie convenție de UTI la începutul perioadei de valabilitate a noului mersului de tren și au convenție UTI anterioară până la sfârșitul perioadei de valabilitate a mersului de tren; - punctul 4.2 - nu se menționează pentru OTF care încheie pentru prima oară convenție de UTI (la începutul perioadei de valabilitate a noului mersului de tren, sau în timpul perioadei de valabilitate al acestuia;) 5. CONDIȚIILE ŞI TERMENELE DE PLATĂ 5.1 Condiţiile şi termenele de plată sunt cele stabilite în contractul de acces pe infrastructura feroviară nr. ......../………… încheiat între părțile convenției. 5.2. În condițiile în care trenurile cu transport intermodal UTI se încadrează și la alt sistem de reducere a TUI (ex,: tranzit internațional TZI), se va aplica o singură reducere a TUI. 6. DENUNȚAREA, ÎNCETAREA, REZILIEREA CONVENȚIEI 6.1 Părţile pot denunţa prezenta convenţie. Partea care iniţiază denunţarea, va notifica cealaltă parte despre acest lucru cu un preaviz de 30 zile. 6.2 Nici un nou contract de transport sau act adițional la un contract, încheiat de OTF după expirarea termenului de valabilitate a convenției sau denunțarea acesteia, nu mai poate beneficia de prevederile prezentei convenții. În caz de expirare a termenului de valabilitate sau de denunțare a prezentei convenții, OTF va face dovada către CFR, în termen de 10 zile, a existenței contractelor în derulare la data denunțării convenției în vederea urmăririi prestației. 6.3 Prezenta convenție se consideră reziliată de plin drept, fără a fi necesară intervenţia unei instanţe judecătoreşti sau a altui organ jurisdicţional dacă: - OTF înregistrează datorii (creanțe) mai vechi de 35 zile la CFR rezultate din aplicarea prezentei convenții precum și din derularea contractului de acces în vigoare încheiat între CFR și OTF - se constată neconformități privind declarația pe proprie răspundere de la pct. 3.2.1 din prezenta convenție. 7. LEGEA APLICABILĂ Legea care guvernează prezenta convenție este legea română. Prezenta convenție se completează cu prevederile Codului civil si alte reglementări incidente. Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 29 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.02.2026 Pag: 4 / 5  Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A. România 8. LITIGII 8.1 Orice eventuale divergenţe survenite între părţi, vor fi soluţionate, pe cât posibil, pe cale amiabilă. 8.2 Dacă soluţionarea pe cale amiabilă nu este posibilă, orice litigiu decurgând din sau în legătură cu acest contract, inclusiv referitor la încheierea, executarea ori desfiinţarea lui, este de competenta instanţelor judecătoreşti de drept comun în circumscripţia cărora se află sediul social al CFR. 9. CLAUZE FINALE 9.1 Convenţia poate fi modificată prin acte adiţionale care reprezintă voinţa părţilor şi fac parte integrantă din prezenta convenţie. 9.2 Convenția este accesorie la contractul principal, respectiv la contractul de acces pe infrastructura feroviară nr. ........./…………., încheiat cu OTF. 9.3 Părţile îşi asumă întreaga responsabilitate în executarea clauzelor convenției putând suporta consecinţele unor imposibilităţi evidente de nerealizare a obligaţiilor din contractul de acces pe infrastructura feroviară nr. ........./……………. care dau dreptul CFR să ceară rezilierea prezentei convenții. Prezenta convenţie a fost semnată la data de……………...... în două exemplare originale, câte unul pentru fiecare parte. din partea din partea Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA OTF Director General Director General ......................................................... ........................................... Documentul de Referinţă al Reţelei CFR - 2026 ANEXA 29 Versiune: 15.1.0 Actualizare: 09.02.2026 Pag: 5 / 5