Raport national 2012

31.07.2013

Monitorizarea planurilor de investiții ale OTS

La baza planificării dezvoltării reţelei electrice de transport se regăsesc prevederile Codului Tehnic al Reţelei de Transport, care pe lângă detalierea atribuţiilor, competenţelor şi responsabilităţilor operatorului de transport și sistem, stabileşte şi principiile, criteriile şi obligaţiile referitoare la activitatea de planificare.

Planificarea dezvoltării reţelei de transport urmăreşte obţinerea următoarelor obiective:  stabilirea planului de dezvoltare în perspectivă care să asigure dezvoltarea reţelei de transport, corespunzător dimensionată pentru transportul energiei ce va fi produsă, importată, exportată sau tranzitată şi;  asigurarea funcţionării SEN în condiţii de siguranţă şi realizarea transportului energiei electrice la un nivel de calitate corespunzător cu prevederile Codului tehnic şi al Standardului de performanţă pentru serviciile de transport şi de sistem ale energiei electrice;  materializarea activităţii de planificare a dezvoltării prin: iniţierea procedurilor necesare promovării noilor investiţii în reţeaua de transport estimate ca eficiente, evaluarea costurilor marginale pe termen lung pentru fiecare nod al reţelei de transport, oferirea bazei de date pentru determinarea tarifelor pentru serviciile de

transport şi de sistem.

În conformitate cu prevederile art. 35 din Legea energiei electrice și gazelor naturale nr. 123/2012, operatorul de transport şi de sistem are obligaţia de a elabora planuri de investiţii şi de dezvoltare a reţelei de transport pe 10 ani, în concordanţă cu stadiul actual şi evoluţia viitoare a consumului de energie şi a surselor, inclusiv importurile şi exporturile de energie.

Planurile de dezvoltare conţin modalităţile de finanţare şi realizare a investiţiilor privind reţelele de transport, cu luarea în considerare şi a planurilor de amenajare şi sistematizare a teritoriului străbătut de acestea, în condiţiile respectării normelor de protecţie a mediului.

Spre diferență de cadrul legislativ anterior când aceste planuri erau avizate de autoritatea de reglementare și aprobate de ministerul de resort, în prezent planurile de dezvoltare se aprobă numai de autoritatea de reglementare.

Planul de perspectivă al dezvoltării reţelei de transport pentru următorii 10 ani trebuie să asigure:  adecvanţa sistemului, în condiţii de siguranţă şi de eficienţă economică, în acord cu politica energetică naţională;  corelarea acţiunilor între OTS şi participanţii la piaţa de energie electrică, referitor la orice serviciu care poate avea impact asupra siguranţei în funcţionare a SEN;  oportunităţile zonale pentru racordarea utilizatorilor reţelei de transport funcţie de prognoza de dezvoltare a consumului şi necesităţile de capacităţi noi de producere, în scopul funcţionării eficiente, în condiţii de siguranţă;  stabilirea nivelului de rezervă în SEN pentru producerea şi transportul energiei electrice în acord cu cerinţele de dimensionare.

Reţeaua de transport este dimensionată în acord cu cerinţele criteriului N-1. Verificarea criteriului N-1 este realizată pentru transferul maxim previzionat de energie în reţeaua de transport. Pentru reţeaua de transport (400, 220 kV), criteriul N-1 se aplică la dimensionarea secţiunilor caracteristice ale sistemului din punct de vedere a stabilităţii acestuia, pentru anumite paliere ale curbei de sarcină, corespunzător celei mai grele situaţii de funcţionare

Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei                  Pagina 66 din 130