Program de
guvernare
Documentul original ↗
Proiect editorial 2026-2028Propuneri, date și condiții de implementare, cu stadiul verificării la vedere.

Document colectat · Date deschise despre finanțe publice

Buget - Situaţia cheltuielilor de capital / Obiective de investitii finantate exclusiv de la bugetul de stat

Instituția sau publicația sursă
Date deschise despre finanțe publice
Data preluării
26.09.2026 18:51
Dimensiunea materialului
186,7 KB

Conținutul disponibil în colecție

Textul documentului

1 MINISTERUL TRANSPORTURILOR Obiective de investitii finantate exclusiv de la bugetul de stat (conform Legii nr.5/2013 a bugetului de stat pe anul 2013) – mii lei – Nr. Denumire proiecte de investitii Finanțare Plăți Finanțare Plăți Prezentare programe / obiective Stadiul valoric si crt. națională 01.01.2012 - națională 01.01.2013 - fizic la finele trim.I 2012 31.12.2012 2013 31.03.2013 2013 (*) (%) 0 1 2 3 4 5 6 7 TOTAL GENERAL, din care: 217.078 195.735 222.390 1.614 CAPITOL 54 - ALTE SERVICII PUBLICE GENERALE – Maşini, echipamente şi mijloace de transport 11 11 12 0 Suma alocata este destinata achizitionarii de echipamente IT pentru activitatea Serviciului Probleme Speciale CAPITOL 84 - TRANSPORTURI 217.067 195.724 222.378 1.614 Administraţia centrală a MTI 1.117 477 1.000 0 – cheltuieli de capital (71.01) - institutii publice b. Dotări independente 1.117 477 1.000 0 1 - Maşini, echipamente şi mijloace de transport 917 400 700 0 Suma alocata este destinata reinnoirii parcului auto al MT (facturi restante din anul anterior) si reimprospatarii si completarii dotarilor ministerului cu tehnica de calcul si periferice. 2 - Mobilier, aparatură birotică şi alte active corporale 200 77 300 0 Suma alocata este destinata dotarii MT cu echipamente specifice activitatii de paza si protectie pentru bunuri si persoane TRANSPORT FEROVIAR - CNCF "CFR" S.A. 145.176 131.235 144.241 0 A. Obiective de investiții în continuare 91.035 90.371 57.395 0 2 – mii lei – Nr. Denumire proiecte de investitii Finanțare Plăți Finanțare Plăți Prezentare programe / obiective Stadiul valoric si crt. națională 01.01.2012 - națională 01.01.2013 - fizic la finele trim.I 2012 31.12.2012 2013 31.03.2013 2013 (*) (%) 0 1 2 3 4 5 6 7 1 Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci- 8.775 8.111 10.000 0 Electrificarea liniei duble de cale ferata Doaga – Tecuci –Stadiul valoric : Barboşi, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea – Barboşi, este un obiectiv de investitii realizat 60% activităţii de exploatare în Complexul C.F. Galaţi peteritoriul jud.Galati, pe o lungime de 82 de km, –Stadiul fizic : 75% implicand şi adaptarea construcţiilor şi instalaţiilor feroviare pentru funcţionarea şi exploatarea acestora în condiţiile electrificării. Obiectivul include şi construcţia Dispeceratului feroviar Galaţi, cladire a carei arie desfasurata este de 6500 mp. 2 Reabilitarea liniei de cale ferata Bucuresti- 48.260 48.260 27.412 0 Reabilitarea a 84 km de cale ferată dublă şi –Stadiul valoric : Constanta (JBIC ROM - P3/2001) electrificată, pe secţiunile Bucureşti Nord - Bucureşti 96% Băneasa = 5 km şi Feteşti – Constanţa = 79 km şi –Stadiul fizic : loturile: 1. poduri; 2. infrastructura şi suprastructura căii; 100% 3. lucrări civile în staţii; 4. semnalizări şi telecomunicaţii; 5. linie de contact 3 – mii lei – Nr. Denumire proiecte de investitii Finanțare Plăți Finanțare Plăți Prezentare programe / obiective Stadiul valoric si crt. națională 01.01.2012 - națională 01.01.2013 - fizic la finele trim.I 2012 31.12.2012 2013 31.03.2013 2013 (*) (%) 0 1 2 3 4 5 6 7 3 Linie nouă de cale ferată Vâlcele – Râmnicu 34.000 34.000 19.983 0 – Amplasament obiectiv : in judetele Dolj si Valcea. Se Punerea in funcţie Vâlcea urmareste realizarea unei linii noi de cale ferata cu a obiectivului va lungimea de exploatare : 38.6 km conduce la reducerea distanţei Bucureşti – Sibiu cu 117km, creşterea traficului de marfă şi de călători cu 4 - 5% si realizarea parametrilor tehnici ai liniei stabiliţi prin acordurile internaţionale AGC, AGTC si TER. –Stadiul valoric : 19% –Stadiul fizic : 0% C. Alte cheltuieli de investiții 54.141 40.864 86.846 0 b. Dotări independente 1.674 1.674 0 0 c. Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de 2.067 2.025 7.500 0 Studii si documentatii pentru proiecte ce fac parte din prefezabilitate, fezabilitate şi altor studii strategia pe termen mediu si lung a CNCF CFR SA. 4 – mii lei – Nr. Denumire proiecte de investitii Finanțare Plăți Finanțare Plăți Prezentare programe / obiective Stadiul valoric si crt. națională 01.01.2012 - națională 01.01.2013 - fizic la finele trim.I 2012 31.12.2012 2013 31.03.2013 2013 (*) (%) 0 1 2 3 4 5 6 7 e. Consultanţă, asistenţă tehnică şi alte cheltuieli 50.400 37.165 79.346 0 Finalizarea plăţilor restante din decembrie 2012 şi asimilate investiţiilor (reparaţii capitale) continuarea/finalizarea/demararea unui număr extrem de restrâns de lucrări de reparaţii capitale la infrastructura feroviara publica: 68,16 km linii CF din care sunt programati sa se receptioneze 22,72 km linii CF, 9 poduri/podeţe/viaducte, 4 zone consolidare terasamente, 3 tuneluri, 6 instalaţii feroviare, 6 treceri la nivel si peroane din 3 statii CF. TRANSPORT CU METROUL - S.C. METROREX 55.091 49.831 61.000 0 S.A. A. Obiective de investiții în continuare 55.091 49.831 61.000 0 1 Magistrala IV - Metrou 42.291 40.110 55.257 0 –Stadiul valoric : – Amplasare: Subteran; Racord 1 : N. Grigorescu - 45,7% Anghel Saligny; Racord 2 : Gara de Nord - Laromet - –Stadiul fizic : Lac Straulesti – Capacitati: R1:4,8 Km 45,7% fir dublu, 4 statii; R2:7,8 Km fir dublu, 8 statii, inclusiv depou si park & ride. – Utilizare sume: exproprierea terenurilor necesare obiectivului si continuarea lucrarilor de structura si echipare in vederea punerii in functiune a sectiunii Parc Bazilescu - Lac Straulesti 2 Modernizarea instalaţiilor pe magistralele 1,2, 3 şi 12.800 9.721 5.743 0 – Amplasare : Subteran, Magistralele I, II, III si tronson –Stadiul valoric : TL de met

Extrasul poate avea altă structură decât documentul original. Data preluării nu reprezintă perioada statistică sau data publicării de către instituție.

Identificarea exactă a documentului colectat

Amprenta SHA-256 permite identificarea versiunii preluate.

0b59a7fd86e6d376941bf5d105bcf66b46e11a2aa13f79324105fb3a0f92c94a